À froid tremblement raté d’allumage cylindre 1, 2. Après 1km arrêt du contact et redémarrage tout est ok elle tourne à nouveau normalement. Bougies et bobines changées.

Bonjour à tous,
Je possède une 325i E92 moteur N53 de 2009 155000 km, avec des problèmes de consommation d'huile (1l/1000km). Je ne connais pas grand chose sur les moteurs, mais j'aimerais savoir si sur ce modèle il y a également un séparateur d'huile qui se situe vers le collecteur d'échapement ...

Kerozen a écrit : 16 déc. 2023, 08:01

Bonjour as tu contrôler tes bobines ?

Bonjojur Kerozen,
Essai avec un jeu de bobines neuves et changement des injecteurs. Pas d'amélioration...
Merci

Bonjour,
J'ai depuis plusieurs années un problème sur ma 325i E92 avec le témoin moteur qui s'allume après ~10 sec au démarrage à froid et le moteur tourne sur 5 cylindres. Je roule 800 à 1000 m , j'arrète le moteur et le redémarre, le témoin moteur reste éteint et le moteur tourne normalement. Je ...

Bonjour à tous,
Merci de m'accueillir sur ce forum. Je possède depuis 2009 une BMW 325i coupé E92 qui jusqu'à ce jour me donne beaucoup de plaisir.
J'habite en suisse romande et je roule un peu moins ces dernières années (~10'000 km/an).
Je ne suis pas un connaisseur de la mécanique automobile ...