Tout est rentré dans l’ordre, mon Black Pearl est en pleine forme maintenant…

Après avoir remplacé les électrovannes de VANOS et les 4 sondes lambda, la miss a redémarré sans explosion dans l’échappement

Donc :
8 bougies
8 bobines
2 valves PCV
2 tubulure adm arrivé air turbo
4 sondes lambda
4 ...

Acheté 15.000€ tout compris plus le transport pour la ramener, elle avait 135.800 km de mémoire.

Pour l’instant aucune consommation d’huile, juste le soucis d’allumage

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Hier, j'ai commandé ces pièces

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D'après beaucoup de propriétaire de ce moteur : j'ai des soupapes qui carbonises

J'ai ...

cela me fait penser aux valves PCV , la maladie de nos BMW, donc, je continue et je vois que le collecteur du turbo droit, n'est pas maintenu dans l'arrivé du turbo en air frais, visse a disparu, jeux énorme, les valves PCV sont imbibé d'huile et humide sur la surface , plus celle de droite est ...

De l'huile est présente sur l'arrivé d'air des turbos

Quand je met le contact, la Bm me dit attention allumage coupé position P sur boite de vitesses

Elle démarre très bien comme avant, mais elle monte a 1500Tr/min pour son cycle et redescend vers 500-600 Tr/min, et la au bout de 30 secondes Voyant jaune s'allume, Moteur ne peut pas 100% de sa ...

Depuis, les défauts de débimetres sont partis mais plusieurs soucis encore

Je remplace :

- Les deux débimetres
- Les 8bougies d'allumages
- Les 8 bobines d'allumages

Photos des bougies :

Bonjour,
Je vous présente ma 7, une 750i F01de 2009, elle a 138.024 km aujourd'hui, et équipé du moteur N63 le fameux qui fait parler tout BMistes

Alors, comme la légende est vrai, elle est en panne.

Ce fameux N63 me fait un peu la misère:

En Février, premier voyant défaut moteur, passage ...

Bonjour a tous,

Alexandre du Bas Rhin,40ans, j'ai eu beaucoup de BMW, depuis 2002, actuellement, j'ai la chance d'avoir trouver, une perle assez rare en options, une 750i F01 avec pas mal d'options Individual ( elle est de 2009, et vient de Hollande )

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