Oui voilà. L'ami du pauvre en quelques sortes... Si j'avais pu j'aurai pris la vantage 2019 avec sa zf8... Mais ce n'aurait absolument pas été raisonnable

J'ai decidé de changer (encore...), tu peux aller voir dans mon post sur mon Aston Martin dans autres voitures thermiques.
C'est pas sérieux mais comme je roule...

J'ai l'impression que j'ai la bougeotte niveau Voiture....
Bon alors, etant revenu en France il y a un peu plus d'un an, j'ai d'abord achete une Serie 6 F13 640Xd. Avec le recul, c'etait une super bagnolle, quasi idéal vu ma consommation de KMs et mes besoin en terme de confort, sobriété, hifi, etc ...

:coucou:
Ayant la même couleur que toi, voici le rendu en 20 pouces noire/grise, mais sur la mienne j'ai les contours de porte et la calandre en noire , regarde le poste de @TheBigHunt qui avait monté des styles Alpina sympa, mais pas cool à nettoyer, je pense.

https://images.ma-bmw.com/images ...

Coucou oui. Superbe comme toujours, mais un peu une pain à sortir. Disons que ma 6 était plus adaptée en daily et plus confort sur les longues routes. Mon Aston, très très raide sur les long trajets et bruillante (mon modèle est la N420 donc kit sport avec suspensions plus fermé, clapets d ...

christophe40 a écrit : 17 mai 2026, 09:31

non mais j'ai des copains mecano.... donc 1 qui est chef du centre speedy , ce qui me permet d'avoir des factures sur les vidanges. après les roulements, flectors ...c'est entre " amis "

C'est cool. Je rêve d'avoir un pont et faire les entretiens moi même.

@christophe c'est toi qui fait l'entretien ?

:top:
Aux petits soins avec elle :clin:
Par contre, les anglais auraient pu assuré un peu plus avec l'étanchéité :langue:



Défaut assez commun. A priori Aston Martin a sorti des feux arrières revus mais à 1300e le feu... Je vais m'abstenir. En fait c'est le joint butyle qui sèche. Et si les ...

@TheBigHunt l'avait monté sur sa 640xd de 2014, à voir sur un modèle 2011...

Si tu n'as pas de retour, tu peux poser la question dans la section: audio,mp3,multimédia, tu auras, je pense, des réponses.


Oui, c'est tout à fait possible sur une 2011. C'est juste un peu plus compliqué car je crois ...

Hello,
Hub bearing arriere droit changé, tout est rentré dans l'ordre. C'est fou car à la fin, le roulement se deteriorait rapidement et provoquait des vibrations qui resonnaient dans toute la caisse au point de faire vibrer mon volant violemment au freinage.
Le 7, je passe au Mans pour faire poser ...

Hello
Alors j'ai vendu ma série 6 il y a 3 mois et oui tout fonctionnait parfaitement.
Oui c'est différent sur une 6 de 2011. Ma 2014 était équipée de la grosse molette et du system NBT si je me souvient bien du nom. C'est l'évolution du system avec la petite molete. Du coup le câblage reste 'simple ...

Vi. Je vais mercredi pour les pneus puis après, parking jusqu'au 26 pour la réparation du train arrière. Je vais bien gonfler les pneus

Je vais rester sur les CrossClimate 3 Sport toute l'année. Enfin je verrai mais je ne fais pas de piste, je roule plutôt doucement...

245/275 car les CrossClimate 3 Sport n'existent pas en 285...

Mon ex 640 xdrive pardonnait plus...
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Lundi soir, alors que la neige tombait et que les routes étaient recouvertes et glacées, j'ai pris la route par nécessité.
C'était magnifique, je roulais avec prudence et à une vitesse bien plus que raisonnable.
Mais deux facteurs ne jouaient pas en ma faveur ...

De rien, c'est chouette d'avoir des passions et de voir des trucs positifs dans ce monde qui n'est pas toujours cool...

J'hésite à passer en Michelin CrossClimate 3 Sport. A priori pas mal du tout en all seasons.

Tu as testé la musique à son bord ou tu te contente du son du V8 ? :smile:


Et bien tu rigoles mais c'est un vrai dilemme.
Je me suis fait la réflexion aujourd'hui. J'étais en ville... Pas vraiment son domaine de prédilection mais j'allais chez car glass car j'ai pris un caillou sur le pare ...

Merci à tous. Oui j'avoue que je suis vraiment hanté par cette passion

Voici, après plus de 5000km à son bord, mon récit de mon aventure (non terminée) avec ma N420 aka Aston Martin V8 Vantage, façon storytelling. J'ai envie de raconter une histoire.

La clé, enfin
Je crois que ça commence toujours comme ça : par un message trop court, envoyé trop tôt, comme un coup de ...