Le stop and start fonctionne parfaitement.

Oui, aucun problème de batterie à priori.
Qu’est-ce qui pourrait indiquer le contraire ?

Merci PDD pour ton retour.
C’est bien ce que je pensais, le ralenti ne doit pas varier avec ou sans clim.
Je vais retourner voir le concessionnaire parce que ce problème de ralenti me contrarie quand même un peu.

Merci Old Salt,
J’ose espérer que le concessionnaire a bien compris le problème puisqu’il a gardé le véhicule une journée.
Pour répondre à tes questions, le ralenti bas est heureusement régulier et stable moteur chaud.
Mais, il ne remonte jamais au-dessus de 800 tours/mn sauf clim enclenchée et là ...

Merci Music2105.
Mais alors pourquoi cette baisse de ralenti quand la clim n’est pas enclenchée au point de presque faire caler le moteur quand il est à 700 tours/mn ?
À ce régime moteur je peux te dire que le 3 cylindres ne tourne vraiment pas rond !

Mais ce qui m’interpelle le plus c’est pourquoi ce changement de régime moteur avec et sans clim automatique enclenchée ?

Merci Thomas pour ta réponse.
Pour répondre à ta question, oui à 800 tours/mn ça ne tourne pas bien .
Comme écrit, à 900 tours/mn c’est nettement mieux voir idéal (un vrai plaisir).
Ce que j’ai oublié de dire, c’est que parfois sans enclencher la clim automatique, il arrive que le ralenti affiche ...

Bonjour,
Possesseur d’un X1 Xline 1.8 i Sdrive de 2021 acheté en août 2024 dans le cadre d’une garantie prémium, je suis surpris de la réponse de mon concessionnaire BMW à qui j’ai laissé mon véhicule toute une journée pour un problème de ralenti bas qui tourne à environ 700-800 tours/mn me dire que ...

Bonjour,
Nouveau membre dans ce forum, je me présente :
Je suis Jean-Claude, j’ai 65 ans et j’habite en Seine et Marne .
Je conduis depuis l’âge de 18 ans et suis passionné de voitures de tourisme.
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