Salut Marlou,
A mon avis le diagnostique va être fuite au niveau du capteur de gasoil + remontées par capillarité, comme pour nous tous.
Ils vont te faire un devis avec faisceau électrique + boitier ECU (qu'ils appellent DDE), etc...
Si tu as besoin d'infos, tu peux passer par message privé si tu ...

Bonjour a tous,
Après un échange téléphonique courtois avec le chef d'atelier BMW, il m'a demandé de lui faire un mail avec la dernière facture d'entretien et un explicatif de la situation pour qu'il puisse transférer au service client.
Moins de 3 jours après, j'ai eu une réponse favorable de BMW ...

Bonsoir a tous,
Même problème ici, on me dit faisceau noyé + boîtier dans un premier temps, et on verra si ça suffit.
Es ce qu'une réclamation a été déposée chez BMW France ?
Je ne suis pas du tout procédurier, mais je ne compte pas me laisser bouffer sans rien faire.
Je vais passer chez mon ...

Salut a tous,
Nico, 42 hivers, possesseur d'une BMW x1 2.0 150cv de 2016 en xdrive avec 165000 kms.
Première BM et déjà des soucis.
Inscription ici car j'ai vu que je n'étais pas le seul avec ce problème (fuite capteur pression d'huile, remontée capillaire, etc...), et je viens chercher des infos et ...