@Gabe 91/10 oh le vieux schnock ! Chauffeur du capitaine oh le vieux planqué 😂. Berlin j’y suis allé avec le lycée en octobre 1989 2 semaines avant la chute du mur. Une ville et une ambiance incroyable. Traversée de l’Allemagne de l’Est de nuit pour rallier Berlin avec interdiction d’ouvrir les ...

Jess a écrit : 06 avr. 2025, 16:19

Je n'ai rien débranché

Hyper dangereux.
Toujours débrancher la masse de la batterie quand tu soude dessus.
Tu risques de flinguer toute ton éléctronique.
Tu as eu de la chance.

96/06.
Mais il me semble que @Goldeneye91 était la un peu avant moi.

Goldeneye91 a écrit : 22 avr. 2025, 18:08

Caporal chef en 1996 s’il vous plaît monsieur @music2105 , @bob l'eponge peut en attester

Exact. Séance de tir ensemble, à Thionville.
La belle époque.
@music2105 ? aussi au 40eme?

c'est marrant, pour mon M40 on m'a dit exactement la même phrase.
Perso, je met de manière complètement aléatoire, du 95, du 98, et du 102.
La seule différence que j'ai constatée est sur le 102, avec une conso d'un bon demi litre en moins (mais je ne jurerai pas) et en revanche, le bruit moteur ...

Bonjour à tous.
Il est l'heure pour moi de changer mes plaquettes avant.
Je voudrai un truc performant, qui ne fasse pas trop de poussière.
Un conseil?
Ou rester sur de l origine plaqué or

Davidcentrale a écrit : 24 août 2024, 23:38

Le problème vient peut être de l’interface entre le siège et le volant.

Quand on n aplus d argument, on attaque le messager
Technique bien connue.
Bref, je te laisse avec tes certitudes et ta condescendance.

En tout, j ai eu:
- une MG EHS hybride rechargeable.
Pas de borne pour recharger, conso environ 2,5 litres sur les 1er 100km, 12.5 litres apres.
- une MG ZS tout elec, en loc pendant 6 mois. autonomie annoncée apres recharge, plus ou moins 400 km. Jamais fait plus de 250, environ 10h de recharge ...

Bien.
Du coup, prends une bonne inspiration et relis ce qui est ecrit, et ru pourras recorriger.

Commence deja par bien lire les posts et surtout, par t adresser aux bonnes personnes

@bob l'eponge je suis désolé que ton expérience des grands trajets en VE se soit si mal passée. 😞
....
Mais à priori c’est ceux qui n’en ont pas qui en parlent le mieux.


Alors perso, pas mal passé, puisque la mienne se recharge toute seule car hybride.
Et si ton dernier commentaire est pour ...

Les VE pas adaptés aux grands trajets? Ah bon. 😁

Non pas adapté.
Tu dois t arreter x fois, ca coute aussi cher qu un elec, ca prend du temps a recharger.
Tout ca est factuel.
Maintenant, si votre plaisir, c est de trainer sur les aires d autoroute, grand bien vous en fasse, ce n est pas le mien ...

Je pense, et ca n engage que moi, que le debat ou le marketing sur les VE est le même que celui qu on a bouffé sur le diesel dans les années 90/2000.
Le probleme ne vient pas du produit mais de son utilisation.
Toujours pour moi (pour ne froisser personne) les electrique on toute leur utilirnté en ...

Tu peux preciser "mon propos sur les pehv"

Davidcentrale a écrit : 23 août 2024, 10:07

On a toujours le sentiment que le carburant, il est directement à la pompe. C’est magique.

On a toujours l impression que l'electricité, elle est directement à la prise, magique"
Ca marche dans les 2 sens David.

"La chance qu on a d avoir nos technocrates"?
Serieux?
Ces memes technocrates qui nous ont mis 3000 milliards de dettes?
Je rejoins 100% Chewbacca meme si j aurais ete moins virulent dans les termes.
Mais on est en France, et "le camps du bien" doit toujours moraliser les autres, et ca vaut pour ...

Ce matin, j ai demarré, et plus de problème.
Comme j ai quasi jamais personne derriere, c est difficile a surveiller.
Peut etre un bug électronique.

Bonjour a tous.
Je déterre le sujet.
Meme probleme, ma clim arriere souffle tres chaud, meme en manuel a 16 degré, l air est brulant.
Sync coupé.
Quand on eteint la clim arriere, la chaleur vient des pieds, quand on la rallume, la chaleur vient des aerateurs centraux.
L avant fonctionne tres bien ...