Aux US (qui utilisent encore le concept de "model year", en l'occurence 2014) la commercialisation est annoncée pour août 2013, dans le prospectus pour la France on évoque des options disponibles à partir de novembre 2013 (ce qui suppose une commercialisation un peu avant), on peut donc supposer qu ...
Je compte attendre sa sortie , le changement est prévu pour 2014 , mais j'aime savoir ce que j'achète et connaître le produit me semble important. Et puis le vendeur ne me fait pas prendre n'importe quoi par ex. Pour la longueur dsl, mon zéro s'est caché lol, bref. C'est vrai que son look est plus ...
Donc la question a se poser : quel est le cout des options dont tu n'as que faire , si ca depasse les 15% , ca se discute ! :c est cette question que je me suis posé pour definir le choix de la version.
Cette question est complexe ! Pour moi, le seul truc que je voulais avoir absolument etait le ...
NB : La 5 GT est une excellente voiture méconnue et sous estimée, mais je pense que tu sais qu'une 5GT ne se revend qu'avec une (très) forte decote. Ce n'est pas très grave si tu comptes la garder un certain temps ;)
Oui j'avais lu ça, mais je compte la garder 7 ans pour rentabiliser mon achat et ...
Je serai bien tenté par le pack exclusive line plus qui comprend pas mal vu son prix 14K mais qui semble assez complet Exclusive Line Plus Park Distance Control (PDC) Climatiseur à réglage électronique avec fonctions supplémentaires EDC (controle électronique des amortiseurs) Lumière intérieure ...
Selon vous quel est l'indispensable à avoir dans une série 5 GT?
J'ai déjà une idée mais je voudrais savoir ce que vous en pensez et même vos vécus....
Mon but premier est de l'utiliser pour aller travailler 200kms min par jour, et par tous temps, aller au ski une fois par an en saison février/mars, d'aller en vacances dans le sud de la France ou autre, et de l'utiliser au qutodien pour course et loisir. A savoir que j'utilise 6 mois les pneus ...
Bien sûr que ça dépend de l'enneigement cela va de soi, mais disons que ça aide avec des pneus plus adapté, et vous croyez que le poids sera un facteur handicapant , car poids/puissance ça devrait le faire non...?
Je me doute bien qu'en Belgique l'hiver n'est pas le même qu'en France mais dans le village où j'habite on ne passe pas beaucoup avec le sel et que je sorte à gauche ou à droite de chez moi ça grimpe assez bien!!! Avec ma voiture (Passat SW) ESP débranché pneu hiver ça passe mais en pneu été, ça ...
Pourquoi en hiver serait ce la galère ? J'ai toujours eu des tractions et passer à une propulsion me fait un peu peur j'avoue....même équipée de pneu hiver??
Sans xdrive je ne pense pas, ça doit être jeu égal..mais bon le 30d est préférable je pense. Là, nos amis belges n'ont pas le choix, mais en France, le choix est tout fait!
Je souhaite prendre le pack exclusive plus qui comprend le contrôle électronique des amortisseurs et prendre les 4 roues directionnelles, et en 320D car en Belgique c'est suffisant sinon ça douille, lol
Une illustration vaut mieux qu'un long discours, au moins comme ça je me fait une idée, c'est gentil en tout cas.
Niveau confort c'est comment?
Suspension adaptive nécéssaire ou pas?
Et côté reprise pas trop lourd, pour une relance?
