Nickel si tu as réussi... moi faut que je regarde pour ajouter l'USB.
Merci pour ton retour.

Tout dépend ton model... pour les modèles avant LCI 2012 en gros. Ce n'est pas ceux la. Après oui c'est OK. Faut voir ton véhicule après tout dépend le model d'optique que tu veux, y en au moins quatre différents sur aliexpress. Tu peux trouver sur des sites français moins chère, le meme que moi.

Tiens une vidéo... comme je t'ai dit encore regarde cette vis au cas ou..

Vidéo ici

niko

Dans les options, partie GPS

Cher... 300€ environ...

tu va chez BMW et tu achètes la mise à jour pour ton GPS qui sera en 3 dvd ou une clef usb qui regroupe les 3 dvd... Après d'autres solutions... Mais tu n'auras pas de réponse sur le forum.

Pour ceux qui ont des problèmes sur le plein phare, par exemple il clignote, il passe en plein phare tout seul, ou reste bloqué en plein phare. (merci les produits chinosi... :rabbit: ) Donc c'est simplement la petite carte électronique qui permet de lever le faisceau du feu de route en plein phare ...

Salut,

le firmware pour le téléphone? ou gps?

Salut,

ils ont trouvé ton problème? Par ce que bizarre quand même... jamais entendu...

Bon courage!

Un chouille moins violent que l'origine sur les séries 3 nouvelle génération par contre beaucoup plus fort que l'origine jaune..Mais largement convenable... J'essaye de mettre une photo ce week.

ptitbaud27 a écrit :

ok merci
mais on peux se procurer un câble et un logiciel pour reprogrammer ça ?
çà m' interresse aussi

Sur le net, il y a des tutos qui expliquent la procédure.

Salut,
Idem feux de croisement + les Angels. Si tu veux que les Angels, tu peux faire la modif, par le Pc avec le câble. Ou mettre que les veilleuses la journée avec le commodo. Sinon, c'est idem.

Salut,

tu n'as pas bien cherché...

inpa, tool32bmw, ncsexpert tool, rheingold ....

E84 n'y est pas dedans, sur youtube ou google tu trouveras des tuto's, il faut prendre une serie 3 de même année que le véhicule.

Oui comme tu dit a partir de 2012 sans xénon, tu as les feux leds a l'arrière... Pas avant malheureusement...

Cool pour toi! rien de méchant...

Si je ne me trompe pas, sur un X1 de 2010 sans xénon, tu as que les feux arrière exterieurs allumé... Que sur les X1 avec xenon ou là tu as les 2 allumés...

La concess vers chez moi.

concessionnaire.bmw.fr/altitude38/fr_FR/index.html

Et tu va sur service et entretient.

Sur le site Bmw tu as le listing complet avec les prix...

Pour le bruit, oui normal, j'ai fait comme toi... Moi c'est surtout les petites vibrations dans l'habitacle qui me gêne. Mais normal encore. Le 3l est moins Bruyant. Pour les suspensions, c'est pareil... Rire...voiture allemande!

kinetic a écrit :

le X1 n'a que des moteurs 2,0l sauf le 35i US et le 28i phase1 qui sont des 3l

-16d
-18d
-20d
-23d phase1
-25d phase2
-18i
-20i
-28i phase 2

merci pour l'info... Je connais trés bien aussi les moteurs... Je n'ai pas pensé à le mettre. peut le dire autrement...

poste plus haut corrigé

tiens va voir ici pour les options de ta voiture

http://bmwvin.com/my/protect/new-rewrit ... om&ssl=off