G20 M340i xDrive (presque) arrivée

[DrHouse76]

J'attends les photos de la livraison maintenant

J'essayerai d'en faire quelques unes vendredi Ensuite direction le préparateur et faudra encore attendre une semaine pour qu'enfin je puisse faire joujou

[330dMPerf]

Et pour le frein moteur, rétrogradage palette ou levier en avant, de drive tu passes en manuel....et ça reviens en drive après un moment

[DrHouse76]

J'aurais besoin de vos lumières s'il vous plaît, chers conducteurs de G20/G21 (et les autres aussi bien sûr )

J'ai demandé un devis à mon centre pour les pneumatiques pour un train hiver complet avec les alternatives suivantes :

Jantes :
- Dezent TA Silver : https://www.dezent-wheels.com/EN/produc ... -ta-silver (7.5J x 18 ET25)
- Autec Kitano Silver : https://autec-wheels.de/en/wheels/type- ... ilver.html (8.0J x 18 ET30)
=> je préfère les 2e mais la combinaison largeur/diamètre n'est pas officiellement listée dans le CoC - le conseiller me dirige vers les Dezent.

Les Autec Kitano sont pourtant vendues sur un site qui semble bien connu : https://www.werksraeder24.com/bmw-mini- ... 164-1.html

Pneumatiques :
- Michelin Pilot Alpin 5 - 225 / 45 R 18 XL 95 V non runflat, idéalement avec rebord de protection de jantes
- Continental WinterContact TS860S - 225 / 45 R 18 XL 95 Y non runflat, idéalement avec rebord de protection de jantes
=> le conseiller me dit que la voiture étant xDrive, il faut obligatoirement monter des pneus homologués par BMW (ceux avec l'étoile), donc en runflat uniquement, et il me propose du Blizzak LM001, du Sottozero et du Continental TS860S.
Qu'en pensez-vous ? Je n'ai jamais entendu qu'il fallait monter uniquement des pneus homologués, il me semblait que respecter le CoC suffisait

[RZBOBS]

Bonjour,
Moi non plus, je n'ai jamais entendu dire que seule la monte de pneus homologués était autorisée. Pour les pneus hivers j'ai pris les Brigestone LM005 non RF...

[cityzen60]

Pourquoi ne pas prendre les Kitano directement sur Werksraeder ? C'est ce que j'ai fait, réception en moins d'une semaine, pneus non runflat et les Hankook icept 3 proposés sont très bien classés dans les essais.

[Lexington]

Une question pneus? @330dMPerf est appelé à la rescousse

pour la question des pneus étoilés rien ne t'y oblige légalement, mais BMW te fera chier avec la garantie en cas de problème, même s'ils n'ont aucun droit de se prévaloir de cela.

[DrHouse76]

[DrHouse76]

Voilà la belle

[Lexington]

Félicitations!

Dommage elle ne va pas rester propre longtemps avec tout le sel qu'ils ont commencé à foutre sur les routes...

[cityzen60]

@DrHouse76 , quel titre veux-tu mettre ? Je peux te le changer.

Superbe voiture

[DrHouse76]

Merci Lexington !

Concernant mes histoires de monte hiver...

Renseignement pris, il n'est pas légal au Luxembourg de modifier un véhicule (reprog, etc.) ou monter un accessoire qui n'est pas en ligne avec le certificat de conformité. Tout changement nécessitera une nouvelle réception administrative faites par le service du contrôle technique.
Par exemple, des jantes 8J x 18 ET30, que l'on trouve à foison sur des sites de vente en ligne comme valides pour une G20 (voire carrément par les fabriquants), et qui "rentrent" de seulement 1.25mm vers l'intérieur du passage de roue par rapport aux 7.5J x 18 ET25 de BMW, ne sont donc pas légales par défaut.

J'avoue ne pas vouloir m'embêter avec ce genre de plaisanterie, d'autant que je crains la position de BMW vis-à-vis de la garantie si j'ai un souci avec le différentiel ou autre avec des jantes non homologuées à la base.
Les jantes seront donc des Dezent TA, probablement en bicolore noir-metal poli : https://www.dezent-wheels.com/EN/produc ... nt-ta-dark



Pour les pneus, ce sera 225/45 R18 95 V (ou H).
J'hésite encore entre :
- Le Continental TS860 S - c'est un très bon pneu, il est homologué BMW (avec l'étoile), il est runflat donc a priori moins confortable, plus cher et montage plus coûteux, mais aucun stress en cas de crevaison. Le C en adhérence est un peu décevant.
- Le Michelin Pilot Alpin 5 - c'est un excellent pneu dans le top 3 sinon en tête de nombreux tests récents, il n'est pas runflat - un peu moins cher que le Conti, mais nécessite un kit anti-crevaison à 45-50 Euros. Noté B en adhérence, mais E pour la consommation.

Le premier est le choix de raison, le second le choix de coeur

[DrHouse76]

@cityzen60
Merci beaucoup, la tienne sera aussi belle

Pourrais-tu changer le titre en "G20 M340i xDrive (presque) arrivée" stp ? Sais-tu pourquoi on ne peut plus éditer nos messages stp ? (j'ai eu la réponse)

[cityzen60]

C’est fait.

Oui, vivement que la mienne arrive

[Snake_59]

Superbe !

Il faudra plus de photos !

[Thomas]

Belle voiture, félicitations

[330dMPerf]

Très belle! et l’intérieur...
Pour tes pneus hiver, ton approche est fondée ...sauf sur un point, qui me semble absent de ton propos: tu vas rouler 5 mois avec du 225 derrière et 370cv? C’est ça qui m’interpelle ! Déjà avec plus de 100 CV de moins, Ma E91 dandinait en 225 hiver, alors ta M340i...
Le 860s que je viens de monter me semble bien directif pour un pneu neige, mais les 500 km sur le sec ensoleillé ne sont pas pertinent pour les qualités sous la pluie ou le PA5 ou le LM005 excellent.
Après cela fait un budget, mais tu t’es fais plaisir ...
Par exemple, https://www.werksraeder24.de/winterkomp ... 5478x.html
Ou toujours en hankook, bien noté aussi et *
https://www.werksraeder24.de/winterkomp ... 923-1.html

[Carbene]

C'est beau le bleu Portimao

Enjoy

[CORRADOFRANZ]

Info un peu tardive, mais Leebmann faisait -11% sur les prix déjà affiché sur leur site pour le Black Week (c'était la semaine dernière )
Je ne connais pas la politique commerciale au Lux, en France je m'en doute mais en Allemagne on vous fourni toujours un set de roue hiver au meilleur prix.
J'ai payé pour mes voitures que j'ai acheté dans ma concession allemande entre 500 et 600€ un set quasi neuf (une saison maxi) en 17" et 18".
Mon collègue allemand qui vient de s'acheter un X1 leur a dit qu'il devait s'aligner sur le centre auto voisin sans quoi...
Et ils l'ont fait et même descendu encore de 100€.
Donc il a moyen de négocier même pour des montes d'origines hors de prix.

[CORRADOFRANZ]

Pour tes pneus hiver, ton approche est fondée ...sauf sur un point, qui me semble absent de ton propos: tu vas rouler 5 mois avec du 225 derrière et 370cv? C’est ça qui m’interpelle ! Déjà avec plus de 100 CV de moins, Ma E91 dandinait en 225 hiver, alors ta M340i...

Déjà au début des année 2000 la M3 E46 était chaussée en 225 au quatre coin pour l'hiver et elle n'avait pas de Xdrive.
Et que dire de la M2 de la M3 E92.....

[330dMPerf]

@CORRADOFRANZ C’est exactement pour cela que je m’interroge car on est en 2020 et que je ne regrette pas mes 145/70 de mon autobianchi de 70Cv en 1990...
@DrHouse76 Tout dépend aussi des conditions de roulage et ta conduite, de ton attente de tes pneus et du niveau de sécurité et ou de pilotage envisagé pour l’assurer ainsi qu’à tes passagers éventuels.
Je ne prétends pas apporter la solution , juste un éclairage ...