Bonjour à tous,
La commande et réception du véhicule ayant été bouclées, petite présentation de la i4 E35 reçue le 27 mai.
Déjà au sujet de la commande, le bon de commande à été signé fin mars, dont voici les options :
- Finition M Sport
- Skyscraper Grau métallisé
- Jantes 19" 859M
- Shadow line étendu
- Rétroviseur noir
- Pack confort
- Son Hifi
- Siège chauffant
Option offerte (surprise lors de la livraison) :
- Frein M Sport bleu
Au sujet de mes anciennes voitures, j'étais (pour la dernière en date) chez Tesla (model 3 SR+ 2021 286 cv) et avant ça Audi (A3 de 2011 et de 2014).
Avec un peu de kilomètre parcouru, je peux maintenant avoir un avis partiel (pas encore de longue distance, c'est prévu le week-end prochain) :
- Beaucoup plus silencieuse que la model 3 ;
- Qualité de fabrication Allemande, irréprochable (quoi que ... voir plus bas) ;
- Le look, on est chez BMW, la voiture laisse personne indifférent ;
- Le châssis ainsi que les suspensions qui sont à la fois ferme mais qui gomme les défauts de la route ;
- Le coffre, qui est beaucoup plus pratique que sur le Tesla ;
- La conduite, que je trouve plus précise que sur mes anciennes voitures ;
Les moins maintenant (et oui, il y en a) :
- Système de recharge de la batterie que je trouve vraiment pas dingue par rapport à la concurrence ;
- Je parlais plus haut de la qualité de fabrication, j'ai l'impression que l'enceinte côté conducteur sature, comme si la membrane
touchait la protection, alors que le son est à 1/3 de sa puissance, je vais me rapprocher de BMW pour ce problème ;
- Le système Hifi, de moins bonne facture que la Tesla et même que mes anciennes Audi (l'option Audi concert était largement
mieux), je pense qu'avec du recule j'aurais plutôt du prendre le HK ;
- Le problème que j'ai eu avec les joints des montants des portes (dont j'ai fait un poste), une heure à frotter pour avoir un rendu
qui n'est pas impeccable, je verrais avec BMW quand je passerais les voir à ce sujet.
- L'arrêt brusque et la sensation de ballonnement (un espèce de va et viens) qui se fait ressentir lorsque la voiture s'arrêt en mode
B (pas agréable du tout dans les bouchons) (il me semble qu'un membre du forum en avait parlé, je n'ai pas réussi à retrouver la
discussion à ce sujet) ;
- Elle me met des piles de temps en temps (surtout en montée) quand j'approche des 2 km/h, toujours en mode B (j'ai une prio à
droite juste en bas de chez moi, avec aucune visibilité, dont obligé de passer au ralenti, et de temps en temps, elle pile) ;
- Lorsque je me gare à la maison (en pente) la marche arrière arrête la voiture quand j'arrive à 1 km/h, obligé d'appuyer sur
l'accélérateur, quand je suis à 50 cm du mur, c'est un peu le stresse (@arpel en parle aussi il me semble).
Voilà, sinon, que du bonheur, un réel plaisir à conduire cette petite i4, habitant en moyenne montagne, c'est un vrai petit quart !
Je prendrais quelques photos quand la belle sera nettoyée et qu'il fera (enfin) beau !
