New X1 2,5 hybrid

[franck1127]

Bon, l’électrisation (partielle) de notre parc auto est en cours.

Mme vient de rendre son Q3 2,0 tdi et de le remplacer par un x1.

J’ai fait 20 bornes avec. Cela a l’air plus sympa que le q3. Le 3 cylindres ronronne bien. C’est très silencieux. Je n’ai pas encore compris pourquoi c’était électrique ou essence. Mme est à 30km du travail, elle peut recharger au boulot, la voiture va beaucoup fonctionner sur l’électrique.
On va aussi avoir une Tesla y. A voir si sur les longs trajets ce sera tesla ou X1+ coffre de toit.

I y a bien évidemment un gros bon technologique à l’intérieur.

Pour l’extérieur, elle est pas mal, mais elle est en 18 pouces. J’ai incité Mme à prendre des options technos, il faut reconnaître que c’est un peu juste au niveau du passage des roues.

Une photo pas très parlante!

[franck1127]

1500 km et déjà au garage.

La voiture ne freine pas à basse vitesse sauf a appuyer comme une mule…. Message s’arrêter immédiatement problèmes de freins. Pas très rassurant pour ma femme.

Un premier dépannage ou le mécanicien a dit que cela venait des pneus neufs…. Cela a disparu suite à une réinitialisation du système et c’est revenu. Au garage bmw depuis quelques jours sans nouvelles.

En esperant qu’on n’ait pris un modèle à problème!

[Jazz]

Je la trouve naturellement pas très agréable au freinage… l’aspect regeneratif sûrement…

Dommage s’ils ont pas pris celui de la 330e qui était top, bon j’avais aussi les freins sport de série a l’époque, maintenant c’est une option

Cela change pas du soucis que vous avez…
J’espère qu’ils trouverons vite

[Olivier_B]

La voiture ne freine pas à basse vitesse sauf a appuyer comme une mule….Un premier dépannage ou le mécanicien a dit que cela venait des pneus neufs…. !

si il est en contrat d'apprentissage, il faut être compréhensif

[franck1127]

C’est vrai que l’explication du premier mécano m’avait aussi laissé un peu perplexe.

Quand elle a eu la deuxième fois le problème, le gars de chez bmw Lux voulait la renvoyer à la maison avec une voiture dont les freins étaient défectueux….

On a une Cooper s countryman de remplacement, ils se débrouillent… sinon, elle a l’air d’apprécier la voiture!

[franck1127]

2 semaines au garage et problème non résolu. A priori, le voyant ne s’allume plus, mais ils n’ont pas compris la cause.

J’espère qu’ils ne vont pas demander à ma femme de reprendre la voiture et la ramener si le problème revient sachant qu’on parle d’élément de sécurité potentiellement défectueux.

[franck1127]

Après 2 semaines d’immobilisation, bmw a réussi à reproduire la panne, mais ne sait toujours pas identifier la source.

Donc, leur plan est de changer l’ensemble du système de freinage, ce qui amène à une immobilisation jusque mi-janvier. Si ce qu’ils disent, est vrai sur la panne…

Ma femme n’a pas confiance et voudrait changer de véhicule qui doit avoir 1000 ou 1500 km…. Cela me semble compliqué que bmw accepte sans compter les délais pour en avoir une autre.

[X1man]

2 semaines pour reproduire la panne que ta femme constatait facilement...bon ok
Le premier mecano qui te dit que çà vient des pneus...bon ok
Le garage qui veut te faire repartir avec ta voiture qui connait un problème de sécurité flagrant...bon ok
çà fait un peu beaucoup en effet et çà fait craindre pour la suite
Entre un concessionnaire un peu nonchalant, et une voiture a probleme, je comprends ta femme.
Peut-être pourrais-tu negocier qu'ils la reprennent pour un modele neuf stock qu'ils auraient sous le coude? çà se tente

[franck1127]

Ma femme a discuté avec le fleet manager de sa boîte. Pas grand chose à faire, sinon être patient et faire réparer. J'ose espérer que les choses seront faites sérieusement vu la nature du problème... et que ce sera vite oublié.

[franck1127]

Bon finalement, la voiture a été récupérée plus rapidement que prévu et ma femme était ravie. J’ai roulé entre temps avec la voiture et elle est plutôt agréable.

Petit souci: entre temps, bmw a oublié sa promesse de véhicule de prêt gratuit et à émis une facture de 2K à la société de leasing, qui elle même réclame le paiement à ma femme.

Joyeux lundi!

[franck1127]

Après discussion avec bmw, l’histoire de la location du X1 s’est réglée et le véhicule de remplacement est pris en charge dans la garantie. Ouf….

Je vais pouvoir tester un peu plus longuement le X1 ce we.

[franck1127]

Bon j’ai fait 800 bornes ce we avec.

C’est indéniablement plus agréable que le Q3 2,0 tdi qu’il remplace.

En plus:
- presentation moderne intérieur/ extérieur, connectivité sympa
- bonnes performances du moteur avec ou sans batterie pleine. Le petit trois cylindres a même une sonorité sympa.
- espace intérieur agréable
- siège qui maintiennent bien
- confortable
- autonomie en tout électrique dans le top de la catégorie
- son sympa avec le HK

En moins:
- très bonne tenue de route, mais je trouve qu’on ne ressent pas grand chose, trop filtrée pour moi. À voir en pneus été.
- les matériaux font un peu cheap hormis les beaux écrans
- coffre reste un peu limité pour 4 hors we

Je me posais une question. Cela passe en 4 roues motrices si neige ou pas?

[franck1127]

Je viens de trouver la réponse à ma question.

X1 hybride rechargeable : Vrai xDrive ?

[Fredo52]

Bon j’ai fait 800 bornes ce we avec.

C’est indéniablement plus agréable que le Q3 2,0 tdi qu’il remplace.

En plus:
- presentation moderne intérieur/ extérieur, connectivité sympa
- bonnes performances du moteur avec ou sans batterie pleine. Le petit trois cylindres a même une sonorité sympa.
- espace intérieur agréable
- siège qui maintiennent bien
- confortable
- autonomie en tout électrique dans le top de la catégorie
- son sympa avec le HK

En moins:
- très bonne tenue de route, mais je trouve qu’on ne ressent pas grand chose, trop filtrée pour moi. À voir en pneus été.
- les matériaux font un peu cheap hormis les beaux écrans
- coffre reste un peu limité pour 4 hors we

Je me posais une question. Cela passe en 4 roues motrices si neige ou pas?

Par rapport à ton ancien Q3, j’ai un 40 TDi de 2019, sur ton nouveau X1 que penses tu du volume du coffre X1/Q3 ?

Autonomie X1 hybride essence / Q3 diesel ?

Merci

[franck1127]

Le x1 a clairement un plus petit coffre. C’est juste pour une famille de 4. Pour nous, ce n’est pas pénalisant puisqu’on a une plus grande voiture.

Pour l’autonomie, c’est très différent. Ma femme a fait 1600km avec un plein et en rechargeant chaque jour au travail (50km/ jour). Après batterie vide, c’est un petit réservoir. Donc sur long trajet, batterie vide, on sera loin des 800km d’autonomie de l’audi.

[X1man]

De mon coté avec pas mal d'experience de longs trajets, j'avais aussi un Q3 2019 TDI 40 Sline gros pneus (donc conso superieure) 200cv, je faisais à peine plus de 800km avec un plein de diesel, passé ensuite à un Q3 TFSIe de soit disant 245cvs, mais en fait de seulement 150cv thermique et un coffre amputé de 100l, pour 50km à peine d'autonomie electrique, je faisais péniblement un peu plus de 550km avec un plein.
Revenu à un X1 23d, je suis arrivé à près de 1200km d'autonomie avec un coffre de 100l de + (pas de batteries imposantes) et un poids de 200kg inferieur.
Efficience bien plus interessante!
L'hybride c'est bien mais encore une fois si on fait beaucoup de ville avec, et peu de longs trajets

[KrissAuto77]

Perso je roule quasi à 95% en électrique sauf pour les très rares long trajets.
Donc c'est parfait pour moi.

Pour un Paris Avignon je fais un seul plein à mi- distance environ comme avec mon thermique auparavant.

C'est pas du tout un problème pour moi.

[Fredo52]

Le coffre de mon Q3 TDi doit être à 530L (mais j’ai la roue galette en roue de secours donc c’est peut être même un peu moins.)
Celui du X1 est donné pour 490L.
Celui du Q3 TFSie hybride doit être retombé à 380L sauf erreur @X1man .

Sinon côté autonomie les seuls grands trajets étaient cap au sud pour les grandes vacances 1 ou 2 fois dans l’année comme beaucoup je pense et c’est sûr qu’avec le Q3 TDi après 680kms à un bon rhyme il me restait encore 1 petit quart en arrivant.

Quand je vois que @KrissAuto77 refait un plein à mi chemin sur un Paris/Avignon, moi maintenant que je ne roule plus, le restant du temps je n’aurai que de courts trajets urbains, le diesel ne va plus aimer, donc le choix de ce X1 hybride reste pertinent.

Et je trouve les motorisations VW/Audi moins efficientes que celles de BMW

[X1man]

@Fredo52 oui exactement, sans compter la grosse sacoche de cables que tu sais pas quoi en faire dans le Q3

[Jazz]

Vous abusez .
Un plein à faire pour traverser la france… cela va c’est pas deconnant non plus.

Et avec le x1 25e j’ai une autonomie de 700/850 km… donc bien plus que mon ancienne 330e (500/550km)…

Et mes 2 autres auto à la maisons sont plutôt à 450/500km d’autonomie (essence).

Faire un plein sur n’importe les quels au milieu du trajet c’est pas la mort et permet de faire sortir les enfants et le chien …