Conseil si besoin de faire la géometrie ou pas?

[menthe69]

Bonjour,

Je dois bientôt changer les pneus de la X1(225/50R17) dans 2000 km maxi.
Suite à un contrôle technique ,mes pneus Avant sont plus utilisé sur les flancs intérieur ce qui a été noté lors du contrôle technique.Mais pas de problème de géométrie suivant le procès verbale.

Aujourd'hui,je vais sur une enseigne pour voir différents tarifs et là,le technicien me dit que je dois faire une géométrie car mes pneus à l'avant sont trop usée coté flancs intérieur,usure anormal d'après lui.
Je ne veux pas douter de ses paroles mais j'avais lu quelque part que c'est usure était du à notre bmw X1 équipé de pneu runflat( 18D Xdrive ,pneu runflat).



Je viens de mesurer il y a maxi 1mm d'écart .

Qu'en pensez vous ,dois je faire une géométrie ou c'est normal ?

[bob l'eponge]

beaucoup de voitures use leur pneus sur l'interieur.

il faut voir dans quelle mesure.

Situ as une difference de 1mm, laisse couler.

[Ggduke33]

Bonjour,
Je viens de faire changer les 4 pneus de mon x1 xdrive suite à une usure prématurée de l'intérieur du pneu avant gauche. Verdict bmw: géométrie des deux trains obligatoire. J'ai obtenu le relevé des valeurs, il y avait bien un défaut sensible à l'avant gauche.
Coût global de l'opération chez bmw 1700 €, ça pique ...

[Ggduke33]

Oui bien sûr, mais j'avais un a/r à faire en région parisienne, alors comme je voyais mal partir avec un pneu usé jusqu'à la corde, j'ai fait le choix du cc. Rapide, efficace mais effectivement plus cher.

[Ggduke33]

Avant: 225 40 r18 v91
Arrière : 255 45 r18 v96
J'ai pris des pirelli qui sont moins bruyants que la monte d'origine goodyear.

[toby64]

Pourquoi ce n'est pas le meme indice devant et derriere ?

[Ggduke33]

Oui, l'indice de charge est plus élevé à l'arriére.
Concernant la facture elle aurait effectivement moins importante ailleurs, mais dans l'urgence je n'ai trouvé que le cc pour faire le travail.

[toby64]

Pourquoi faire la geometrie des 2 trains si un seul pneu s'use annormalement ?

[toby64]

Enfin, tu peux aussi en profiter pour faire la carburation, les filtres et un coup sur le parebrise
C'est comme l'histoire des bougies et du boitier de prechauffe. Au prix ou coute l'entretien, perso, je ne suis pas pour la surqualité quand c'est pas moi qui le fait !

[Ggduke33]

C'est une préconisation bmw pour les 4 roues motrices.
Sur la mienne il y avait bien des valeurs hors tolérances sur la géométrie arrière.

[herve5121]

Pourquoi ce n'est pas le meme indice devant et derriere ?

tout simplement car ce sont des dimensions différentes entre avant et arrière
il suffit de faire des recherches sur ces deux dimensions de pneus (qui ne se montent pas que sur X1) et vous ne trouverez pas les mêmes indices de charge entre eux à qualité égale
pour mes arrières en non rf en flancs renforcés XL c'est du 99 contre 95 en normal et pour l'avant c'est 95 en XL pour 91 en normal
vous allez me dire et bien si dans les deux dimensions il y a bien du 95,sauf que les carcasses sont différentes ,l'une est renforcée et l'autre pas
comme ces engins sont très sensibles au niveau alertes des trains roulants il vaut mieux éviter de dépareiller car la détection d'anomalies crevaison etc se fait sur une différence de rotation entre un pneu qui va plus s'écraser qu'un autre

[bob l'eponge]

Avant: 225 40 r18 v91
Arrière : 255 45 r18 v96
J'ai pris des pirelli qui sont moins bruyants que la monte d'origine goodyear.

je suis surpirs de trouver du 255 sur le x1 en 20d.
et la difference de taille entre l'avant et l'arriere, c'est normal?

sur un x5 ou x6 avec 300 cv, je veux bien, mais sur un x1, a part te faire consommer plus, où est l'interet?

[toby64]

Quand je cherchais a remplacer mon e83, j'avais essayé un x1 20d avec ces pneus, j'avais vriment ete impressioné, une tenue de route dans les ronds points ... De quoi bien s'amuser , meme en 20 d !

[bob l'eponge]

ça je veux bien te croire.

le mien est un 20d, en xdrive.Mes pneus sont en 225 av et ar, et crois moi, il est difficile de le faire bouger.

D'où ma question sur l'interet de mettre aussi gros a l'arriere.

[herve5121]

ça vient également du type de jantes montées: en 18" les arrières sont plus larges que les avants,c'est comme ça chez BMW ,mon ancienne série 3 était comme ça
en 17" ce sont les 4 mêmes
les 18" voir 19" sont en option,et ces options,tu peux les avoir sur un 16d de 100 et quelques cv comme sur un 28i de 258cv
après c'est un choix esthétique comme une couleur de carrosserie ou d'intérieur d'habitacle et si tu as envie des 18" ou 19" ce sera comme ça ,plus large à l'arrière qu'à l'avant (s'entend en option)

[menthe69]

je ne sait pas si les run flat s'use sur les flanc, mais bon si tu change tes pneu autant refaire une petite geo pour que tout aille bien, une geo c'est un peu moins de 90e je croit.

Met une photo de ton pneu histoire de voire si c'est du chichi du controleur

J'ai pris une photo aujourd'hui voir mon post du début .
Il y a un écart d'environ 1 mm Maxi...

[bob l'eponge]

pour 1 mm, tu laisses pisser.
ca doit etre comme ça pour 95% des voitures sur le marché.