Bonjour.
Après nettoyage du FAP et vanne EGR (700€) puis changement du débitmètre et des bougies de préchauffage (200€), je dois changer la sonde de température d'admission d'air que la valise BMW annonce Hs puisqu'elle indique -50° comme T°.
Avez vous déjà changé cette pièce ? Si oui ou l'avez vous commandée ?
Prochain véhicule une essence avec BA.
Merci d'avance.
La mienne 79000km mais uniquement de la ville et des petites distances ce qu'il faudrait éviter pour ne pas encrasser le moteur. Maintenant elle a retrouvé un coup de jeunesse, elle fonctionne très bien, elle ne broute plus et réagit immédiatement. Heureusement qu'il y a un résultat avec l'argent laissé.
Ton histoire m'intéresse !
Comment étaient les soubresauts que tu ressentais ? dans quelle circonstance ?
Si ce n'est pas trop demandé, as-tu également la référence ou le nom précis de la pièce changée (sonde) ?
Je te remercie par avance du temps que tu prendras à me répondre.
Pas de problème si je peux t'aider. Le moteur broutait au démarrage et lorsque je descellerai en dessous 2000t/mn et j'avais le voyant orange moteur allumé. D'autre ont eu également une perte de puissance ce qui n'a pas été le cas pour moi.
Voici le lien ou est mentionné la référence de la sonde n°10
Merci pour ta réponse.
J'ai des accoups sur une certaine plage de température. Tout est impec à froid ou au-dessus de 2000 tr/min.
Je suspecte donc une sonde de température foireuse. Et ton exemple tombe à pic.
J'ai regardé ma vanne EGR (175.000 kms, impec) et je pense donc que mon FAP n'est pas très encrassé.
Te concernant, vu le prix de la pièce, pas d'hésitation : concession BMW, comptoir "pièces détachées". Je ferai pareil.
Petit détail : au montage de la nouvelle, il faut peut être utiliser de la graisse graphitée (lu ça récemment pour une sonde température sur ligne d'échappement).
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