Changement turbo suite casse

[j.jack286]

Bonjour ,
Gros soucis , casse des deux turbos
J'ai changé le petit et le gros fait du bruit en s'arrêtant et a un peu de jeu , donc à changer .
Mon CC m'a dit qu'il fallait le sortir par dessous , pas mal de chose à démonter .
est ce que quelqu'un sait où je doit mettre les chandelles ( je fait ça dans ma cour ) peut être un tuto existe ?
J'ai vu sur you tube une vidéo mais , sur x5 et le type le remonte juste sur la pipe .
Merci d'avance pour votre aide

[music2105]

J’ai modifié ton titre pour qu’il soit plus explicite …

[j.jack286]

Bonjour Music2105 , merci , c'est plus parlant.

[redlucifer]

Salut, je pense que c'est la même procédure que pour dépose du FAP.
Dépose du cache superieur moteur.
Dépose du boîtier filtre à air.
Dépose reniflard à huile.
Levé de la voiture.
Mettre les chandelles au niveau des renforts de cric sur les côtés latérale.
Puis demontage roue avant droite.
Dépose cache boue de roue.
Dépose des plaques sous moteur.
Désasemblage de l'échappement (niveau BT) et raccordement FAT. ( TUTO existant )
Dépose du support moteur ( TUTO existant)
Dé-boulonage des fixation FAT ( TUTO existant)
Levé le moteur et redescendre doucement le côté droit de la voiture.
Sortir le FAP par le dessous.
Et là accès au turbo "normalement "
Bon courage.

[j.jack286]

Merci pour ta réponse Redlucifer , du courage il en faut et je me tâte pour la donner à faire à mon mecano il tombe le moteur , il m'a parlé des petites durites de dépression qui sèche et casse souvent , il en a pour une petite journée , moi je risque de passer quelques jours sous la voiture après le travail.

[redlucifer]

Bon courage. Ne t'endors pas sous la voiture...

[redlucifer]

C'est à ce moment là, que tu te dis .... il est super ce forum

[redlucifer]

[music2105]

Ouais enfin la c'est moi qui suis super.

fais gaffe...les chevilles enflent....

[j.jack286]

Driver , merci pour les infos , j'ai changé les durites d'arrivées d'huile.
J'ai fait ma vidange et envoyé de l'huile pour analyses ,il y avait des petites particules dans le fond de ma bassine , j'ai ensuite mis 6 litres de gasoil et fait tourner 10 mns pour nettoyer il ni avait plus de particules , demain je renettoie au gasoil.
Mon gros turbo n'a peut être pas reçu , il a un peu de jeu de haut en bas ( le jeu fonctionnel ) mais pas de jeu axial , et le couinement que j'avais entendu , est dû au fait que la durite de suralimentation n'était plus en place.
Je verrais une fois tous remonté et vous tiendrai informé.