Pb de mesure de pression des pneus

[Aliotti]

Bonjour,

J’ai actuellement un pb de mesure de pression sur ma f30 320 de 2014, «  perte de pression des pneus . Gonflez les pneus correctement ». ...
J’ai controlé et refait la pression des 4 pneus, 2,2 b av. et 2.5 b. Ar.
La mesure faite par les capteurs indique dans l’idrive. 1,7 b av et. 2.0b ar .

Avez vous une idée , d’où vient ce décalage de 0,5 b. ....
Merci pour votre aide
Bonne soirée

[330dMPerf]

Plusieurs posts similaires existent, cela viendrait de la pile d’alimentation des capteurs, qui arriveraient en fin de vie avec des problèmes de mesures et/ou de transmission.
Je te conseille une recherche sur ce forum et accordes ta confiance aux mesures externes....sur plusieurs équipements de mesure.

[Gasttton]

Question con mais as-tu bien fait le reset du systeme via la molette une fois que tu as fait l’appoint d’air ?

[330dMPerf]

oui c’est vrai, à verifier d’abord...

[Aliotti]

Question con mais as-tu bien fait le reset du systeme via la molette une fois que tu as fait l’appoint d’air ?

Oui, le reset a bien été fait

[Gasttton]

Y a un loup quelque part ...
Les quatre capteurs qui déconnent en même temps en donnant la même fausse valeur

[Aliotti]

Exacte

[Gasttton]

Alors pour moi, deux choses à essayer.

1/ Passage par la case valise pour redémarrer complètement tout (Reset général du système TPMS en faite)

2/ Gratuit mais pas convaincu du résultat mais comme c’est gratuit c’est moins cher (Euhhh vous avez suivit ?), débrancher la batterie 15-20 minutes.

[TORMO]

Le manomètre qui déconne ? (ça c'est déjà vu)

[Gasttton]

Exacte, même si 500 grammes d’erreur de mano est énorme, ça reste une piste à explorer

Tu as un mano chez toi ou tu as fait en station avec leur super mano électronique ? (Qui vaut rien du tout ... )

[Aliotti]

Le manomètre qui déconne ? (ça c'est déjà vu)

C’est le compresseur de chez moi. Demain j’irai faire la pression dans une station pour être sûr du mano

[Aliotti]

Alors pour moi, deux choses à essayer.

1/ Passage par la case valise pour redémarrer complètement tout (Reset général du système TPMS en faite)

2/ Gratuit mais pas convaincu du résultat mais comme c’est gratuit c’est moins cher (Euhhh vous avez suivit ?), débrancher la batterie 15-20 minutes.

Pas de risque de débrancher la batterie ? Demande de code .... par exemple ?

[Gasttton]

Alors la, pas possible de te répondre avec certitude.
Et perso, c’est le genre de test que je n’aime pas trop faire mais des fois ça peut solutionner les choses.

Va controler ta pression avec un autre mano (Et si tu peux éviter les station avec système électronique, c’est meux)
Et recontrôle ta pression en rentrant chez toi pour voir la différence qu’il y a avec ton mano pour bien confirmer qu’il est HS.

[music2105]

si tu veux déconnecter la batterie , c'est le "moins" ou la masse..............
après mêmes idées que citées plus haut....étonnant cet écart parfait.....
ensuite, ta voiture est de 2014, donc 6 ans...est-ce normal pour les batteries des capteurs?
ce qui pourrait aussi être logique en soi....quoique....pb sur les 4 au même moment...

[TFA]

...si tu peux éviter les station avec système électronique, c’est meux...

Pourquoi tu dis ça ? Une mesure de pression électronique peut être très précise.

[Gasttton]

Electronique de bonne qualité et entretenu, je suis d’accord.
Ceux des stations services ne sont pas entretenu, jamais étalonné, les gens ni font vraiment pas attention ...
Si tu savais le nombre de clients qui font leur appoint d’air en station puis qui passe au garage sans comprendre pourquoi le témoin de crevaison de la voiture reste allumé par ce qu’il y a des écarts de 200-300 voir 400 grammes avec mes manos (Mes manos sont changés tout les ans et étalonnés une fois en cour d’année et même comme ça, j’arrive à avoir entre 50 et 100 gramme d’erreur. Au dessus, le mano repart directement en garantie)

[CORRADOFRANZ]

Clairement possible , j'ai jeté cette année deux mano bas de gamme qui avaient 500g de différence avec mon Schra..er.
Des manomètres sur lesquelles l'aiguille ne revenait plus à zéro.
Un choc au sol et l'étalonnage en prend un coup.

[TFA]

@Gasttton dans la plus part des stations, les mano à aiguille ne sont pas entretenus ou étalonnés et peuvent présenter les mêmes disfonctionnement.
J'ai une préférence pour les bornes ou le mano est fixé et ne se promène pas au bout du tuyau.

[Gasttton]

C’est pas faux mais les mano à aiguille dans les stations, ça commence un peu à devenir collector ça non ?
En tout cas par chez moi, ca fait un bout de temps que je n’en n’ai plus vu
On a jamais atteint autant de différence d’erreur depuis les manos électroniques..

[TFA]

Les Suisses sont conservateurs