Salut @Makaimura, ta M340i est superbe, le coté bicolore lui donne une touche agressive du plus bel effet
Sinon concernant le son du 6L et après plusieurs mois d'utilisation pourrais-tu nous faire un petit retour d'expérience ? Trouves-tu que le son s'est un peu plus libéré ?
J'ai passé commande d'une M340i Touring et c'est un point que je redoute énormément comparé au même B58 mais non fapé de ma 540i, donc j'aimerais avoir un max d'info
Effectivement le volume sonore est une déception totale.
Allons de défaper y'a pas l'air d'y avoir de miracle possible.
Akrapovic ont enfin sorti leur silencieux avec système de résonateur (pour amplifier le son) mais à 5490€ le silencieux franchement... Je prendrais pas le risque.
J'ai bloqué la valve d'échappement en position ouverte (mode sport tout le temps) c'est un minimum à faire sinon en confort on conduit un aspirateur.
En dehors de ça super voiture mais quand on achète ça c'est pour avoir aussi le côté sonore du moteur.
Pour le moment j'ai du mal à apprécier cette voiture qui fuit l'huile niveau du pont arrière.
Mon garage empeste et est tout taché.
Problème connu chez BMw depuis 1 an et demi et pas de solution à ce jour.
Maintenant elle dort dehors tant pis. C'est mon indian bobber qui passe de la cabane de jardin au garage.
@Carbene, idem que @Makaimura, malheureusement il n'y en a pas à l'essai et seulement deux (une Berline et une Touring) en exposition dans toute la France
Par curiosité je suis allé sur le site Suisses de BMW et j'ai pu m'appercevoir qu'il y en avait plus de 80 en stock !!!
@Makaimura, punaise désolé pour toi alors... et BMW ne te propose pas de solution de secours ?
Juste avant de signer cette semaine j'ai demandé au commercial de démarrer une M440i Cabriolet qui était dans le showroom et effectivement je peux comprendre ta frustration... si tu n'es pas derrière au niveau de l'echappement on dirait un Dyson
C'est sûr que si vos attentes sont élevées par rapport au son, la M340i version 2021 pourra vous paraitre fade.
Il y a des échappements à relativement bon marché comme le Bastuck qui offre l'avantage de garder les canules trapézoïdales mais aucune certitude que le jeu en vaille la chandelle.
Après, tu as AC Schnitzer et Akrapovic mais comme l'a souligné Makaimura, les prix sont délirants pour une série 3. Pour une M5 ou M8, je peux comprendre mais là, c'est ridiculement cher.
@Carbene AC Schnitzer c'est des remus rebadgée, mieux vaut prendre un remus, en plus superbe son le remus, j'ai mis cela sur 540i 2018 aussi faper, mais au final je n'aime pas ses sortie trop grosse
Par contre Bastuck connait pas, Tu as déjà entendus ?
@Odin2a Tu es sûr de ton coup pour la commande en Allemagne ? Oui aucun M Performance n'était homologué en Europe donc non commandable depuis l'Allemagne ou autre pays. Enfin, si c'est possible pourquoi pas mais perso, je ne prendrais pas de risque d'installer quelque chose non homologué
De plus, celui qui est dispo aux US ne fit pas tout à fait avec les tubes de la version Eurpéenne donc attention
Je ne suis certain de rien @Carbene, car la base de donnée de RealOEM s'arrête à décembre 2019 et je ne peux pas comparer les références d'échappement USA/EUR de 2021
@Makaimura, je dis peut-être ça pour me rassurer mais sur la vidéo que tu as posté des deux M340i 2020 et 2021 américaines, le modèle 2020 à la valve bloquée sur ouverte... est-ce que c'est ça qui y fait..?
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