Ce matin Automoto analyse la pollution émise par le BMW iX3 sur son cycle de vie y compris fabrication des batteries et moteurs.
BMW dit maitriser la chaine de production et indique que le iX3 émet 60% de CO2 de moins qu'une voiture thermique, de l'approvisionnement des matières premières au recyclage des batteries. BMW se dit capable de mesurer toute la chaine et essaye d'optimiser la conso d'énergie lors de la production.
Le moteur de 286 ch est fabriqué avec des électroaimants, sans terre rare. La batterie pèse 520kg et est réparable, il est possible de changer cellule par cellule.
L'autonomie annoncée est de 460km pour environ 350km dans la vraie vie.
Pour rappel il est vendu à partir de 69 K€ et ne peut donc pas bénéficier du bonus.
À voir en replay sur TF1.
