Bonjour à tous
Félicitations pour votre nouvel achat
J'ai besoin d'un petit renseignement voilà aujourd'hui je vais signer pour mon nouveau véhicule qui est une Série 1 j'hésite toujours sur la motorisation entre le 120 I ou le 128 I pouvez-vous me donner vos retours concernant la puissance de la 120I tout en sachant que je viens d'un X3 163 chevaux
@Benoit292 ....moi je suis en 120d xdrive ...190cv et content d'être resté avec une motorisation diesel ...super voiture très silencieuse et super insonorisée.un vrai bonheur à conduire
@Benoit292 ....le choix de la motorisation dépend souvent du kilométrage que l'on fait ....moi je suis à plus de 30000km par an .donc y'a pas photo entre essence et diesel qui reste plus sobre malgré qu'il est plus puissant que le 120i ....le seul bémol est la taxe de mise en circulation élevée (2300€) si tu habites en Belgique.
Petite photo de ma belle
@Benoit292 ...comme je suis en diesel,je ne peux pas te dire quelle sonorité a le moteur essence . Le mien je ne l'entend que très rarement....juste au dessus de 4000!tr/min
@kibo38 ...j'ai hésité à la commande..kit mperformance ou pas ....moi ce qui me gênait c'est cet aileron arrière que je ne trouve pas génial ....mais ça n'engage que moi .
@Silou ....j'suis d'accord avec toi ....le spoiler M est si bien fait ,c'est dommage de le cacher a trois quart avec cet élément pas vraiment esthétique. Mais bon hein ,les goûts et les couleurs ne se discutent pas .
Bonjour à tous
Félicitations pour votre nouvel achat
J'ai besoin d'un petit renseignement voilà aujourd'hui je vais signer pour mon nouveau véhicule qui est une Série 1 j'hésite toujours sur la motorisation entre le 120 I ou le 128 I pouvez-vous me donner vos retours concernant la puissance de la 120I tout en sachant que je viens d'un X3 163 chevaux
Merci à vous excellente journée
Difficile de répondre, les 178ch correspondent parfaitement à mon utilisation avec la 128i tu passes à un segment supérieur, si ton budget achat, assurance et essence te le permet pourquoi hésiter, autant se faire plaisir
@Caramel11 moi c’est une 1.2 puretech 130! Très sympa pour ma première essence !
A l’heure actuelle 178ch ça me suffira bien ! J’ai pas pris les jantes 19, le confort sera peut-être un peu moins détérioré sur les routes en mauvaise état !
Oui c'est sur que tu y gagnera en confort, perso j'ai privilégié l'esthétisme, on ne se refait pas
@Caramel11 ...c'est pour cette rudesse de suspension que j'ai limité la monte en 18 pouces ....le vendeur m'avait prévenu que la monte en 19 était plutôt rude sur route dégradée ...différence de hauteur de pneumatique...
Oui c'est vrai que la hauteur des pneus et les runflats n'aident pas non plus après ce n'est pas non plus inconfortable, juste ferme sur route déformée....
Eh voilà, rentrés de vacances avec le coffre à ras bord + le coffre de toit = 6,8 litres (126 kmh au régulateur en espagne)quasi que de l'autoroute. Je trouve ça très raisonnable
Pour ses 6 mois titane à eu 10.000km que ça défile. J'en suis toujours aussi content et je me tâte à la passer à l'ethanol mais cela fait sauter la garantie......délicat
Attention au modification pour ethanol, Ford qui sort d origine plusieurs modèle en ethanol modifie les culasses en plus de la mise en place de boîtiers.
Si Ford modifie les culasses, c'est bien la preuve qu'il existe un risque mécanique à passer à ce carburant...
Après, comme dit précédemment, chacun fait ce qu'il veut ...
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. Le mien je ne l'entend que très rarement....juste au dessus de 4000!tr/min
! J’ai pas pris les jantes 19, le confort sera peut-être un peu moins détérioré sur les routes en mauvaise état !
, oui c'est vrai que les autoroutes belges 
...enfin ici dans l'aude les routes c'est pas mieuxje suis placé pour en parler vu que c'est mon job de faire des routes en autres choses
.
! J’ai pas pris les jantes 19, le confort sera peut-être un peu moins détérioré sur les routes en mauvaise état !