Soyons juste, ton occasion à bénéficié des 7000€ de bonus alors que tu ne l’as pas déduit sur la Zoe. Donc, ce n’est pas 2 fois moins.
Il n’en reste pas moins que c’est une bonne proposition évidemment.
Après 3000 km , il s’avère que cette auto correspond bien à l’utilisation pour laquelle elle a été achetée. Une moyenne de 300 km par recharge pour un mix ville , petites routes et peu d’autoroute . Recharges exclusivement à la maison pour moins de 5 euros.
Le combo F36 pour les longs déplacements + MG EV est pour nous l’arme absolue.
Pour la petite histoire , mon voisin l’ayant vue et essayée chez moi , en a acheté une et une semaine après la livraison , a fait un demi tonneau pour éviter un camion....
Etonnant un tonneau (ou presque) avec une auto récente ayant l'ESP et un centre de gravité théoriquement très bas avec une batterie dans le plancher...
Toujours satisfait ; Plus de 6000 kms et nickel. Moins de 5 euros pour le plein : environ 300 kms , performances et confort très satisfaisants.
Ma femme s'y trouve mieux que dans la BM.....
Désolé @gigiel13 si je fais une incursion sur ton sujet mais comme tu as déjà tout écrit
Donc en pleine réflexion pour remplacer la C4 de Mme (15 ans et 200Mkm) je suis allé essayé le nouveau MG ZS EV en version luxury et en autonomie longue (440km WLTP).
Très agréablement surpris, juste que la nouvelle calandre plaît moins que sur l'ancien modèle.
3 niveaux de KERS avec un niveau 3 très efficace, équipement très complet.
Offre à 27k€ (remise et bonus déduits et prime à la conversion) avec tapis, peinture métal et 2 câbles de recharge (borne de puissance et domestique).
Tiens c'est marrant j'ai eu pendant un WE le MG EHS, le rouge qui est derrière sur la photo, et les prestations de cette auto étaient assez impressionnantes pour le prix... sont forts ces Chinois ! Et ils vendent d'autant mieux avec les primes financées par l'impôt français, tout bénéf !
Pas mal sa, et hors reprise ? ton retour sur la conduite ?
Confortable, en mode sport c'est sympa. L'équipement est pléthorique. Les aides à la conduite m'ont surpris (pas habitué).
Tenue de route correcte. J'ai fait 25km dont 20 autoroute. Insertion sur bandes d'accélération faciles, les dépassements se font sans souci Assez conquis au regard de l'utilisation prévue
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
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