Ok pour les fusibles en général...
Mais plus particulièrement,précisément le 63 est il ok et utilisé
Le faisceau 13 broches installé par BMW (ou hors BMW) est effectivement alimenté en 12v...avec temporisation
Théorique
Relais 30 : permanant
Relais 30F : 1 minute
Relais 30B : 3 minutes
Relais 15N : 5 sec
Sur F46 les 3 fils pouvant délivré du 12V sont effectivement temporisé en 30F (1 min) et 30B (3min)
Il faudrait en principe partir sur un 12V typé relais 30 pour du permanant
...et BMW n'est pas capable de proposer ceci,qu'en pensent t-ils ?
La modif serrait relativement simple...mais quid de l'homologation répondra t-elle toujours à la norme EN 1648-1
...en principe moteur éteint l'alimentation de la caravane devrait ce faire sur une borne
Non je ne pense pas qu'un codage puisse faire changer la manière d'alimentation,c'est purement un branchement
Actuellement Pin 9 est en + et 13 en -
Certain propose pin 10 (+) et 11 (-) pour répondre à la norme
) alors j irais voir si l emplacemebt 63 est utilisé (mais la il pleut ou nous sommes) et je n ai pas encore regardé avec le garage qui l a posé nous nous en sommes rendu compte hier en partant en vacance 
