c'est rigilo comme auto mais je pense que très peu d'entre nous seraient capables de la piloter tellement elle semble éloignée de la production récente...
Bon, elle devrait bientôt ressembler à cela. Je suis tombé sur un garage allemand qui déstockait des jeux de jantes hiver sur ebay et j’ai tenté une enchère qui est passée.... je me suis habitué aux jantes couleur carrosserie, on verra ce que cela donne avec les autres.
Sinon, ct annuel. Ras, et 7200km en un an. Ce n’est pas si mal.
J'aime beaucoup les jantes que tu as achetées, c'est pour y mettre les pneus hiver ou y mettre les été?
En plus, ce sont les bonnes jantes pour une phase 2, je n'ai jamais compris pourquoi tu avais des jantes de phase 1 sur ton auto. pour la revente ce sera certainement un plus.
Ce ne sont que les jantes d’origine, effectivement! Et pour l’été puisque je ne roule pas l’hiver avec.
L’essentiel des spécialistes Porsche te fait payer une sorte de maximum du maximum du prix... cela n’a pas été mon cas, j’ai fait inspecter ma voiture, elle est saine avec de belles options .. donc oui, elle avait les jantes de la phase 1,, c’est a peu près son seul défaut!
Sinon, c’est effectivement sympa de rencontrer les personnes du forum .
Je suis fan des jantes ajourées qui permettent de bien mettre en valeur les étriers de frein.
En gris argent, ca allège le profil de la voiture et met plus en valeur la couleur carrosserie.
Merci. Ce qui me fait drôle, c’est d’enlever une touche de too much et j’y étais habitué!
Cela faisait un bout de temps que je surveillais eBay... un spécialiste Porsche allemand faisait de la place visiblement et/ ou cherchait à récupérer de la trésorerie. J’ai su saisir la bonne affaire, je m’attendais à quelques défauts, mais rien, nickel...
Si je dois la revendre, je pense que ce sera un plus de l’avoir 100% d’origine.
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