J'ai un problème que je n'arrive pas à comprendre sur mon X3.
Dès que la route est mouillé (du genre, les essuies glaces fonctionnent en continu), dès lors que j'ai roulé plus de 10 km, au premier coup de frein, rien ne répond durant un temps d'environ 1 à 1,5s, puis le freinage s'amplifie.
La première fois, j'ai bien failli me faire le coffre du véhicule devant.
Comme si les plaquettes devaient se sécher et essuyer les disques. Après un premier freinage, tout revient dans l'ordre pour les suivants. Mais dès que je roule de nouveau un certain temps sans freiner , rebelotte.
J'ai signalé le problème à mon concessionaire, mais il me dit que c'est normal et que c'est une option sur le nouveaux véhicule "anticipation de freinage sur route mouillé". Les plaquettes assèchent les disques.
Je crois alluciner quand j'entends des conn...ries pareil.
Cela fait plus de 25000 km que roule avec ce véhicule ET sous la pluie, jamais je n'ai eu ce problème. D'ailleurs c'est ma 8ème BMW sans ce problème.
En fouillant un peu sur le net, j'ai pu trouver comme info, que le HDC peut à la longue causer ce problème. Il semblerait que lorsqu'il est utilisé longtemps sur une descente, il y aurait un échauffement des plaquettes qui "glaceraient". Ce phénomène quasi imperceptible sur sec serait mis en valeur sur équipement humide.
J'ai utilisé il n'y a pas longtemps le HDC pour descendre environ 1km de route verglacée (en 1ere), mais de là à dire que cela aurait une incidence sur les plaquettes de frein, j'ai quand même un gros doute.
Qu'en pensez-vous ? Est ce que certain d'entre vous on eu ce phénomène ?
Merci
Pas rassurant ton histoire X3-68 !
