Je suis actuellement à la recherche d'un X2 pour remplacer ma classe A et je suis tombé sur un modèle intéressant niveau prix/équipements mais assez kilométré.
C'est un 20d xDrive 2019 (c'est la motorisation qui m'intéresse) avec 115000 bornes. Je n'ai pas encore contacté la concession mais l'entretien a été suivi (une photo montre les différents entretiens sur l'écran central)
J'imagine que pour un modèle si récent, un tel kilométrage indique un usage sur autoroute donc peu de chance d'être embêté par un FAP encrassé. Par contre j'avoue que ça me fait assez peur sur l'usure globale de la mécanique et la fiabilité.
Pour le kilométrage, c'est possible avec un km de 240 par jour, 120km de son lieu de travail.
Si la personne est respectueuse des limitations, tu as un moteur qui tourne à 2000T/m , pour un diesel , il est presque au ralenti
Ce genre de kilométrage fait plus penser à un usage professionnel que personnel. C'est un retour de leasing sur 24 mois, tu peux avoir plus de détail ?
Pour moi il n'y a aucun problème, si le prix est en conséquence, d'acheter une BMW de 115.000 km. Par contre il me semble qu'elle ne sera pas éligible au Premium Selection, qui de toute façon ne sert pas à grand chose.
Il faut juste bien s'assurer qu'il ne te vendent pas une auto avec des disques ou plaquettes proche de la cote mini, car ce sont des frais qui vont arriver vite. Il faut également leur demander si la BVA ou la BT ont été vidangées selon les préconisations (on connaît déjà la réponse) : ce sera une négo de plusieurs centaines d'euros à placer.
Malheureusement je viens de me rendre compte sur les photos qu'elle n'était pas équipée des sièges électriques à mémoire, (alors que l'annonce l'indiquait) et c'est une option à laquelle on s'habitue vite.
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