Pour un dépassement de la vitesse autorisée < 10km/h, l'amende forfaitaire est bien de 68€, mais réduite à 45 si tu paies rapidement (je n'ai plus le délai en mémoire, mais c'est marqué sur la contravention).
Toutes les amendes forfaitaires ont un taux minoré pour paiement rapide.
Quant aux points, c'est -1 pour < +10km/h en ville, mais aussi -1 pour < +20km/h hors agglomération.
Donc, -2 entre +10 et +20 en ville seulement (pas de -2 hors agglo)
Puis -3 entre +20 et +30, etc.
Un étalonnage pour un camion coûte 750€ et est réalisé tout les deux ans dans un centre agréé par le ministère du transport ... Ce n'est pas le compteur qui est étalonné mais le chronotachygraphe .précis a o km de différence par rapport au compteur du camion .la seule façon de le déjouer est de faire étalonner avec des pneus a demi usager et d'y mettre ensuite des pneus neufs .
La je ne comprends plus et ne suis plus d’accord avec ton dernier calcul et les montants forfaitaires des amendes !
Je me suis fait flasher en zone travaux (la veille c’était 110!) à 96km/h, 91 retenu (-5km/h) et 45 euros forfaitaire + 1 point le mois dernier. <20 km/h
En étant au régulateur à 139km/h, à 135 voire 136 reel, je suis en dessous des 137km/h qui sont verbalisables pour une limitation à 130.
Tu es dans le vrai et je fais pareil. L'important c'est bien la vitesses retenue à partir de laquelle on prend une prune, à comparer avec sa vitesse GPS. La marge technique étant toujours appliquée à notre avantage !
D'ailleurs ça me fait sourire parfois, quand je me fais doubler par quelqu'un à 120 alors que je suis à 117... il m'ennuie, et en plus il risque 1 point de son permis !! Autant se mettre direct à 135 !
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