Probleme pompe direction assister electrique mini one 2007

[anthonio2]

bonjour , j ai un petit problème sur ma pompe de direction assister , elle as du rester allumer tout une nuit , resultat : batterie decharger et faisceau qui as fondu , pompe hs .

j ai donc racheter une pompe et un faisceau ,mais sa ne veut plus marcher .

quelqu un pourrait me dire si il y aurai un relais qui aurai pu griller ou si il y avait une demarche a suivre apres avoir changer la pompe .merci

c est une pompe electrique .merci

[Outlander 68]

Tu as une photo ou mieux la référence MINI de l'élément qui est défaillant et que tu as remplacé

[anthonio2]

[anthonio2]

[Outlander 68]

Ok merci pour ce partage
Il s'agirait donc de la référence origine 32106794121 (effectivement produit par JTEKT) pour les model produit jusqu'en aout 2010
et 32106856878 pour les production à partir de 08/2010

La référence originel a t-elle bien été respecté

J'étais rapidement sur le site vendeur...il ne semble pas travailler avec les références BMW/MINI du moins beaucoup de mal a confondre si compatible...un peu dommage si pas la bonne
Vu qu'il en indique également 2 pompe EPS distinct actuellement

T'es tu fait conseillé avant achat



Il y aurait 2 fusibles en relation avec l'EPS
Soit F54 qui est un 5A sur boiter sous boite a gant


Et F402 en 125A dans le compartiment moteur


J'ai l'impression qu'il faudrait en plus passer par le service fonction soit outil de diag pour programmation (comme il y a un calculateur sur boitier)

[anthonio2]

Oui je me suis fait conseiller par le vendeur qui as appeler un spécialiste mini, merci pour votre réponse vait regarder sa demain, merci

[anthonio2]

Mais j ai déjà vérifier les fusibles, en se qui concerne valise, je n est pas la main, voici les defaut

[anthonio2]

Bonjour Oui il existe 2 modèle, la promiere fois il m avait pas envoyer la bonne, la différence se fait je pense au niveau des picot d entraînement, sur la mienne il y en as 3, et sur autre modèle il y en as 6,

[anthonio2]

Je vous retiens au courant dans la semaine

[anthonio2]

J en ai recommander une avec la même référence 6800 002 726

[anthonio2]

Salut outlander tu pourrait me dire si celle si compatible ou sur quelle modèle de véhicule elle va merci

[Outlander 68]

D'après mes recherches 32106794121 nécessaire correspondrait bien à 6800002726H ou 6800002726G
Pour F80001441D peut être aussi

Comme dit j'ai l'impression qu'un codage soit nécessaire lors d'un montage d'une nouvelle pompe (comme calculateur accolé à la pompe)

[anthonio2]

OK je te remercie, je redonne des nouvelles dans semaine, merci

[anthonio2]

Bonjour je revient vers vous pour vous dire que sa remarche il suffisait de mettre le bon modèle de pompe, par j ai toujours un voyant enregistrer qui ne veut pas partir mais aucun voyant allumer, c est angle de braquage, j ai essayer de recalibrer avec valise, mais elle veut pas, voilà merci pour tous bonne journee

[Outlander 68]

Bonnes nouvelles
Si c'est l'angle de braquage a calibrer...en principe un aller/retour droit/gauche en butée du volant devrait effacer le voyant
(moteur en marche tout en restant à l'arrêt)
Si non BMW indique effectivement un apprentissage des butées via le Software BMW dédié,après codage du boitier EPS, il indique également la nécessité d'une géométrie.

[anthonio2]

bonjour , defaut toujour visible dans valise , mais pas grave aucun voyant allumer , je vait voir pour une geometrie que je devait faire .
merci pour tous .
bonne journee .