Je me suis rendu compte que j’ai complètement oublié de poster au sujet du remplacement de notre x1 f48 18d
Voici donc la configuration commandée (de mémoire, car pas le bon de commande sous les yeux)
BMW X3 xDrive30e non bridée ( en Belgique 2 versions dont une bridée pour des raisons fiscales)
- KIT M SPORT
- Couleur : Carbonschwarz (madame a presque dérogé à sa règle du véhicule noir mais finalement non

- Jantes 19 pouces 887. On a écouté les avis de notre cc ,et notre ressenti lors de l’essai de 4 jours
- Interieur Cuir Vernasca Schwarz avec surpiqûres + inserts rhombicle
- Travel Pack : Toit ouvrant panoramique, sièges arrières inclinables, pare soleil mécaniques à l’arrière, pack rangement, vitres arrières teintées
- Pack business : Gesture contrôle et Live cockpit pro
- Pack innovation : adaptative led, Highbeam assist, Park assist plus,Hud, driving assistant pack
- Options individuelles : Shadow Line étendu (sauf les phares), attelage électrique, freins M bleus, sièges avant chauffants, soutien lombaire, Led ambiance intérieur, vitrage acoustique, tableau de bord en sensatec
Évidemment la fiscalité est une des raisons pour le choix de la motorisation. Dans notre beau pays, 97 ou 98% des frais liés aux 30e sont déductibles contre seulement 50% pour le 20d qui était en face(sans parler de la différence d’atn). De plus le petit coup de boost lié au moteur électrique au démarrage nous a donné une impression de meilleur confort, le 30d n’ayant jamais été une option. Le but sera évidemment de jouer le jeu au maximum au niveau électrique (panneau pv sur le toit et installation d’une borne au bureau de madame). Au vu des changements de législation sur les voitures de société à partir de 2023, c’est peut être le dernier bon de commande pour une voiture disposant d’un moteur thermique pour notre véhicule principal. Mais c’est en même temps la 1ère bva.
Bon de commande signé aux alentours du 15 juillet pour une livraison prévue dans la 2ème moitié du mois de novembre.



