Je laisse trainer une fuite d'huile depuis quelques années (oui je sais c'est pas bien), mais la fuite devenant de plus en plus abondante je me dois de la rectifier.
Bien sûr je ne recherche pas la facilité en l'emmenant au garage et j'aimerais en faire un maximum "seul".
BMW F10 530D BVM.
-Abondance : un plein d'huile pour 1500km. (plein de petites distances ou long trajet pas de différences).
-Grosse trace d'huile au sol à chaque arrêt.
-Pas de fumée à l'échappement ou autre.
-Les caches bas moteur imbibés d'huile bien sûr.
-Ca ne vient pas de l'écrou de vidange, filtre à huile, jauge de contrôle, et probablement pas du bouchon de remplissage (je suis en train de vérifier).
-Il y a un peu d'huile vers les injecteurs mais comme la cuvette(coupelle quand on foire le trou pour remplir) du bouchon de remplissage s'évacue dedans je ne pense pas que ça vienne de là(surtout que vu le niveau de la fuite il y en aurait bien plus).
-J'ai trouvé un peu d'huile sous le bouchon de remplissage le long d'une gaine qui pourrait venir de la jointure de la fixation du bouchon (sous la coupelle du bouchon).
et j'ai trouvé un chemin d'huile à l'arrière du moteur sur une gaine qui coulerait au niveau de la jointure du cache culbuteur (je ne suis pas sûr du terme).
Après la dernière révision j'ai demandé au gars s'
il pouvait regarder vite fait d'où la fuite venait il n'a pas trouvé, pareil lors de la révision .
mais avec du nettoyant frein en aérosol. Quand c'est tout propre, l'origine de la fuite sera plus facile à trouver