Et un de plus à vous recommander les mains expertes de Sylvain ... et je ne vous parle pas d'un massage de ma personne mais plutôt de ma M550i
Vu le résultat, elle a dû apprécier.
Le travail réalisé est au-dessus de mes attentes. J'ai récupéré mon véhicule tout scintillant. Les corrections ont fait ressortir les paillettes contenues dans la peinture.
Et puis la saleté n'accroche plus sur la carroserie comme sur les jantes. Moi qui aime que mon véhicule soit propre mais qui n'aime pas le nettoyer, quelle facilité désormais. Un simple nettoyage haute pression à l'eau déminéralisée et tout s'en va. Bien sûr cela n'évitera pas à un moment un lavage au gant. Mais cela devient bien moins fréquent ce qui est un avantage pour un véhicule de couleur noire comme le mien.
Après l'avoir récupéré il y a un peu plus de 3 semaines, j'ai pu vraiment constater la différence par rapport à avant.
Merci encore Sylvain pour ton travail et ta passion pour l'automobile
Merci pour votre acceuil à Claire et toi
Aujourd hui j ai le plaisir de vous présenter la préparation d'une belle bmw serie 4 neuve, celle ci à quelques legers défauts de surface mais ce n'est pas pour cela qu elle est au local. Le propriétaire est gêné par l'aspect peau d'orange de la peinture donc se sera une égalisation du vernis des latéraux ce qui lui permettra de retrouver les beaux reflets qu'elle mérite.
aujourd hui j ai l plaisir de vous présenter la préparation d'une belle Maserati grand sport cabriolet, sur celle ci je dirais on repart de zero et on lui donne une seconde chance car la pauvre n'est pas au mieux de sa forme...
au programme son lavage complet, la correction des défauts du vernis, la restauration des coques arrières de siège ainsi que le nettoyage et la protection du cuir, l imperméabilisation de la capote et l application d'un traitement d'entretien longue durée sur la carrosserie et les jantes.
Voici la belle a son arrivé
Le prélavage
Le lavage au gant et la décontamination du vernis
un beau voile de micros rayures masque sa belle teinte d'origine
la correction des défauts du vernis
la restauration des sieges et le nettoyage du cuir
@passion77 , j’ai une question, si tu peux me guider?
Le pare-brise de ma 330 G21 est constellé de micro-rayures. Comme si je l’avais lavé avec de la paille de fer en mouvements circulaires. Je n'ai jamais vu ça.
De nuit c’est atroce pour la visibilité.
En dehors du fait que je ne comprends pas d'où viennent ces swirls, penses-tu que je peux réaliser un polissage complet. Moi-même ou par une société ? Avec quel matériel et produit ?
pout les vitre c'est un peut diffèrent du vernis il existe un polish spécifique pour cette surface je te met le lien mais ne t'attends pas a des miracles si les micros rayures sont trop prononcées..
Aujourd hui j'ai le plaisir de vous présenter la préparation d'une belle golf 7 gti , une belle robe rouge neuve qui necessite malgré tout mon ntervention pour une égalisation du vernis afin de supprimer l'effet peau d'orange
voici la belle à son arrivé
le prélavage
les jantes
le lavage et la décontamination
c'est partie pour une egalisation du vernis par ponçage
la protection appliqué on la sort faire quelques photos avant son départ
aujourd hui je vous présente la préparation d'une Porsche boxster, celle ci m a été confie pour une remise a neuf du vernis et l'application d'un traitement céramique auto régénérant.
voici la belle a son arrivé
le prelavage
le lavage et la décontamination du vernis
la correction des défauts
le traitement de protection et son application
quelques photos finales avant son départ
un peut d'évolution technique chez Passion Detailing , afin d'aller plus loin dans la correction des micros rayures, rayures profondes, peau d'orange , répercutions etc.. je serais désormais assisté par de nouveaux yeux avec un appareil a ultra son qui est capable de mesurer chaque couches appliquées sur la carrosserie et de les retranscrire via le pc sous forme de shema pour plus de visibilité .
pour le rendu ce petit appareil va calculer le niveau de reflection de la lumiere sous plusieurs angles et le taux de peau d'orange avant et apres correction
Très beau travail sur ce boxster, comme d'habitude Sylvain .
Je vois que tu t'équipes afin d'améliorer l'analyse de la peinture et du vernis. Ces équipements sont régulièrement utilisés chez les carrossiers et les industriels du milieu
yopsolo he oui sans matériel adapté pas évidement d'aller plus loin juste avec de l intuition donc j'ai été piocher dans les autres domaines afin de trouver ce don j'avais besoin
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