Pneu hiver 17 ou 18 Pouces?

[esmax57]

Salut et bonne année.


Quel taille de jantes conseillé 17 ou 18 ?

j imagine que les 18 245 sont plus bruiyante que les 17 225 non?


c est pour une G31 520xd
https://gebrauchtwagen.bmw.de/nsc/Fahrz ... ating:true

merci

[330dMPerf]

Ben déjà ça dépend de la G30 que tu vas prendre!
Pour une question de sécurité / puissance / poids, d’abord : du 225/17 avec plus de 200 CV…
Pour une question d’esthétique ensuite des 17’ ca fait vraiment petit, les 18, ca passe et si tu es en Luxury et xDrive sans suspension adaptive, la voiture sera plus haute qu’en MSport, et tes passages de roues …. Seront pas vraiment remplis.
Et si tu as les 4 roues directrices, ce que je te conseille, le 225 sera à mon sens pas adéquat.
Enfin, perso, entre les 20’ en monte mixte 245/275, le gap était flagrant en comportement avec les 245 18’ hiver.
Alors avec des 17 comme sur ma E91 330d qui les mettait déjà à mal, inconcevable pour moi.
Et si c’est que pour le bruit… regardes bien, sur des pneus récents, cela reste en dessous des 71-70 dB, certains étant à 68 au minimum.
Pour te donner une idée, regardes ici https://www.bmw.de/de/topics/service-zu ... lkPTAjdG9w

[esmax57]

C est une 520xd donc moins de 200CV

Enfin, perso, entre les 20’ en monte mixte 245/275, le gap était flagrant en comportement avec les 245 18’ hiver.

J'ai pas compris ce que tu voulais dire, en general plus le pneu est large plus le grap sur la neige est moins bon

[tty13]

Tu ne roules pas tout le temps sur la neige et même majoritairement sur le sec et le mouillé et le 225 est alors un peu "juste".

[Davidcentrale]

Je ne suis pas sur que 17 ou 18 change du tout au tout.

Perso, certes ce n'est qu'une 3, mais j'ai des 225/50/17 en hiver sur ma 330d M Sport et ça va. Alors, OK si j'envoie les 190 kw d'un coup, ça peut "dérouler" sur un mauvais raccord mais pour rouler à 130 sur autoroute...
Par contre, j'ai des jantes noires pour combler l'eventuel effet roulettes.

[esmax57]

Tu ne roules pas tout le temps sur la neige et même majoritairement sur le sec et le mouillé et le 225 est alors un peu "juste".

Oui mais c est la neige et la pluie sont important... les risque des glisse sont plus grand. C est rare qu une voiture glisse sur une route sec propore a 130km/h. par contre en temps de pluie neige ....

Je ne suis pas sur que 17 ou 18 change du tout au tout.

Perso, certes ce n'est qu'une 3, mais j'ai des 225/50/17 en hiver sur ma 330d M Sport et ça va. Alors, OK si j'envoie les 190 kw d'un coup, ça peut "dérouler" sur un mauvais raccord mais pour rouler à 130 sur autoroute...
Par contre, j'ai des jantes noires pour combler l'eventuel effet roulettes.

c est une 520xd, c est quoi "effet roulettes"

Car contre plus la roue est large plus elle fait du bruit aussi non ?

[Outlander 68]

Idem,mais comme non précisé si SA2NH la question ne ce posera plus,le 18" sera un minimum

[esmax57]

pourquoi un mini de 18 ?
c est quoi SA2NH ?

[Outlander 68]

Oui pardon

G31 est elle équipé de l'option SA2NH (soit freinage MSport)
Comme cette option implique un freinage plus "imposant" (disques) le 17" proposé par BMW n'est pas donné compatible (risque de toucher jante/système freinage)

Tu peux vérifier sur n'importe quel ETK (si tu n'as pas la liste des options) si équipé ou non
https://bimmercat.com/bmw/fr/vin/decoder/online

Si bien entendu la monte été actuelle origine est en 17"...pas de soucis pour monte hiver identique
(pas réussi a déterminer,pas de photo du véhicule trouvé dans l'historique des messages )

[yopsolo]

Si l'on synthétise toutes les réponses faites, une monte hiver en18" est le bon compromis adhérence, confort, tenue de route (mixte sec/mouillé/neige) et cela donne un meilleur rendu esthétique

[esmax57]

Oui pardon

G31 est elle équipé de l'option SA2NH (soit freinage MSport)
Comme cette option implique un freinage plus "imposant" (disques) le 17" proposé par BMW n'est pas donné compatible (risque de toucher jante/système freinage)

Tu peux vérifier sur n'importe quel ETK (si tu n'as pas la liste des options) si équipé ou non
https://bimmercat.com/bmw/fr/vin/decoder/online

Si bien entendu la monte été actuelle origine est en 17"...pas de soucis pour monte hiver identique
(pas réussi a déterminer,pas de photo du véhicule trouvé dans l'historique des messages )

voila le modele
elle as actuellement des pneu été 17
https://gebrauchtwagen.bmw.de/nsc/Fahrz ... ating:true

[330dMPerf]

Livrée 17’, donc pas freinage M sport, ni 4 roues directrices….
très très peu équipée !
Désolé de te dire ça comme ça !
Tu as celle ci , TRES bien équipée : cela n’a plus rien à voir avec ta E91 et la G31 que tu présentes (et qui efface une F11 par toutes les avancées techno) les 30kkm de plus et l’année de moins
avec grosse révision des 60kkm faite et prolongation garantie négociable certainement, impact très limité sur le. Coût et le reste
Mais la tu as une vraie grande routiere pas une grosse caisse simplement.
Parcours un peu le forum pour voir les plus qu’apportent les différentes options en plus (près de 25 000€ d’options a vu de nez)
https://gebrauchtwagen.bmw.de/nsc/Fahrz ... ering:true

[esmax57]

J'avais pas besoin de beaucoups d options


Comment cela pas 4 roue motrice ? C est quoi alors xDrive?

[esmax57]

voici les options
Options
Get a detailed car report instantly! Detaillierte Fahrzeughistorie überprüfen!
1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge
1CB Co2 Content Co2 Umfang
230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge
23F 17"lt/aly Wheels V-spoke 618 17"lm Raeder V-speiche 618
255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad
2TE Automatic Transmission W.gearshift Automatic Getriebe Mit Schaltwippen
2VB Tyre Pressure Indicator Reifendruckanzeige
302 Alarm System Alarmanlage
322 Comfort Access System Komfortzugang
3AA Roof Rails Black Dachreling Schwarz
3AC Trailer Tow Hitch Anhaengerkupplung
3AG Backup Camera Rueckfahrkamera
417 Roller Sunblind, Rear Side Windows Sonnenschutzrollo Hintere Tuersch.
420 Sun Protection Glazing Sonnenschutzverglasung
423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours
428 Warning Triangle Warndreieck
441 Smokers Package Raucherpaket
494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
4K8 Int.t.fin.oxi.ma.l.w.hi.t.f.pe.ch. Int.l. Oxi. Du.ma. M. Akzentle.pe.c
4T8 Expanded Exteriror Mirror Package Erweitertes Aussenspiegelpaket
4UR Ambient Light Ambientes Licht
508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)
524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht
534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik
548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho
575 Additional 12v Power Socket Zusaetzliche 12-v-steckdose
5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent
5AS Driving Assistant Driving Assistant
609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional
610 Head Up Display Head-up Display
650 Cd Player Cd-laufwerk
654 Dab Tuner Dab Tuner
676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem
6AC Intelligent Emergency Call Intelligenter Notruf
6AE Teleservices Teleservices
6AK Connecteddrive Services Connecteddrive Services
6AM Real Time Traffic Information Real Time Traffic Information
6AN Concierge Services Concierge Services
6AP Remote Services Remote Services
6NW Telephony With Wireless Charging Telefonie Mit Wireless Charging
6WB Multifunctional Instrument Display Multifunktionales Instrumentendispl
6WD Wifi Hotspot Wlan Hotspot
7R7 Innovation Package Innovationspaket
7US Service Inclusive 3/40 Service Inclusive 3/40
7XP Navigation Package Connecteddrive Navigationspaket Connecteddrive
801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung
851 Language Version German Sprachversion Deutsch
879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur
8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate
8R9 Refrigerant Kaeltemittel
8SM Vin, Visible From Outside Fahrgestellnummer,v.aussen Sichtbar
8TF Active Protection For Pedestrians Aktiver Fussgaengerschutz.
9AA External Skin Protection Aussenhautschutz
9BD Businesspackage Businesspackage

[yopsolo]

J'avais pas besoin de beaucoups d options


Comment cela pas 4 roue motrice ? C est quoi alors xDrive?

Tu as bien sur les 4 roues motrices. 330dMperf parle des roues arrières directrices qui est une autre option.

[330dMPerf]

Tu changes de gamme: tu n’as pas « conscience » de tes besoins, parce que tu n’as (a priori) jamais eu ou utilisé ou conduit avec ça :
Tu as toujours une longue liste, mais les choses importantes sont celles qui apparaissent sur le résumé que je t’ai mis (je me suis un peu trompé avec les + vert, il y en a bien quelqu’uns sur ta config…. Mais pas les plus importants)
Coches les codes options et tu verras en regardant le configurateur ou un catalogue.
Rien que les sièges confort, les 4 roues directrices, les versions PLUS des assistances, les phares LED et d’autres options de confort te font changer de monde!

[esmax57]

chose importante pour toi mais pas forcement pour moi :/

bref de toute facon c est hors sujet

[330dMPerf]

Ok alors bon achat.

[Benington]

Hello,

Je te conseille de mettre du 18 en 245 aux 4 roues. La tenue de route et le freinage s’en verront améliorés. Avec tes roues hiver, tu passes quoi ? 3% du kilométrage sur la neige ?
En effet les 225/17 seront sans doute meilleurs ds ce conditions, mais le reste du temps le 18 offrira de meilleures performances.

Je fais 95% d’autoroute et j’ai hésité avec le 18/245, mais j’ai préféré rester en 19/275-245 pour la tenue de route optimisée ds la majorités des conditions rencontrées (et je suis en Alsace, pas en Vendée).

Et la différence de cout est négligeable vu la durée de vie d’un pneu (et quand on le rapporte au cout du véhicule).

Bon je dois avouer être un peu sectaire niveau pneumatiques … toujours du Michelin et gamme sport (même pr faire de l’autoroute). Freiner 1m plus court peut te sauver

Bon choix

[steph_54]

Pour ma part j'ai mis du 17" en hiver au lieu des 19" en été.
L'esthétique ne me choque pas et je ne me suis jamais fait peur sur l'autoroute loin de là. Et c'est bien homologué par le constructeur donc je dirai que c'est une affaire de prix / esthétique / offre disponible qui peut te conduire à prendre l'un ou l'autre.
Et une autre précision, je suis sur que le 17" est chaînable, est-ce le cas du 18" ( sauf chaîne "hors de prix" frontales?)
Et 225/55/17 c'est pas des petits pneus. On avait cette taille de pneus il y a 10 ans, qui équipaient à cette époque de gros véhicules.
Par exemple, on trouve des 5008 GT 180 ch chaussés en 205/55...
Bonne recherche, mais l'un ou l'autre conviendra bien suivant ton budget et tes gouts