Comment retendre le frein a mains ?

[Clément-321]

Bonjour
Je possède une m235i boite auto et j’aimerais retendre mon frein a main.
Car quand je me gare je mais la boite a vitesse sur park puis je tire le frein a main ( qui remonte très haut d’ailleurs ) et quand je relâche la pédale de frein bah je sent la voiture bouger légèrement puis se bloquer. Je pense quelle se bloque grace a la position park de la boite et non par le frein a mains .
Donc j’aimerais bien retendre le frein car il remonte casiment tout en haut contre l’accoudoir.
Merci

[jeremyb]

Idem de mon côté, c'est pas gênant, mais agaçant un peu... On se demande à quoi sert le frein à main.
J'aimerais aussi savoir si c'est voulu, et c'est comme ça, ou juste un mauvais réglage.

[Outlander 68]

2 méthodes ou plutôt 2 possibilité

La 1ère sous la console centrale,soit derrière la commande de frein a main en ayant tout déposé (en principe) de part et d'autre devrait apparaitre 2 câble maintenue par 2 écrous...qui peuvent être resserré (dans la mesure du possible)

Autre méthode directement sur les tambours/intérieur disques soit les machoires ,en principe rattrapage auto...mais il existe un rattrapage/contrôle via molette a tourner/resserrer (également dans la mesure du possible)

Mais avant tout faite contrôler l'état des machoires /disques arrière intérieur

[Clément-321]

On ma conseiller quand je me gare de rester appuyer sur la pédale de frein ( logique ) mettre le " N " puis mettre le frein a mains ensuite relâchez la pédale de frein et la mettre le " P " et effectivement la voiture ne bouge plus .
Je fait donc ça maintenant ça faire une manipulation en plus mais bon .

[Outlander 68]

Ok tu as l'avantage d'avoir une boite auto...dans ce cas effectivement le frein a mais reste superflus
...t'embête pas dans ce cas met sur P direct (et elle ne bougera pas aussi)


Pas de rapport entre frein a main (qui agit sur frein arrière) et position P (qui agit sur la boite de vitesse auto)