Pourquoi avez-vous tous une X5 45e ?

[ferny37]

Il reste l'occasion récente avec un malus déjà payé... ou négocier une très grosse remise chez BMW. Encore faut-il trouver ce modèle en occasion...

[Klerette]

Classé 23e sur... 23 véhicules hybrides en terme de performance écologique... Haha.

https://www.autobild.de/artikel/adac-ec ... 52761.html

[brush]

j'avoue ne pas comprendre le comparatif opposant des berlines, des citadines, des poubelles françaises à roulettes à des pachydermes
Moi je fais mes 80km en électrique, mon moteur ne s'allume que sur autoroute et j'ai une conso moyenne de 5 litres.
Pour mon utilisation, on peut difficilement faire mieux.

[yopsolo]

La réponse est pour beaucoup dans ta remarque. Le scope des voitures comparées et tel que le résultat en perd tout bon sens

[Epicure]

Si tu veux faire un calcul précis, il faut t'affranchir des stats de l'OBD.
Ton premier calcul est correct, celui que tu donnes sur un autre angle est faux.
La partie électrique n'est pas que du on/off (excepté en eDrive).

Le plus simple est de mesurer exactement ce que tu injectes comme courant pour recharger la voiture via ton compteur d'électricité.
Comme pour ton plein d'essence, tu dois connaitre ce qui sort de ton compteur.

Si tu veux connaitre la conso réelle sans recharger, vide complètement la batterie et va faire un plein d'essence. Ensuite, tu vides ce plein en roulant uniquement en mode hybride.
Là tu verras exactement ta conso moyenne en thermique.
Je suis d'ailleurs étonné qu'aucun journaliste ne fasse ce test sur les hybrides rechargeables. Je sais que ce n'est pas la vocation de ces véhicules, mais ca pourrait donner des infos intéressantes sur l'efficience de ces motorisations.

Si.
Certains magazines font un test de consommation et de performance batterie pleine et batterie vide.
Cela permet de se faire une idée de la bonne justement de l'efficience de la voiture en mode hybride.
Et il y a parfois de grosses surprises avec une consommation qui s'envole et des performances qui baissent fortement batterie vide .

[labo]

Mon post date de début novembre

[Phuc91]

Bonjour,

Bientôt propriétaire d’une X5 45e M sport
Je voudrais partager mon choix de cette voiture. Je n’entre pas dans le débat sur fiscalité car je suis un particulier
En ce qui concerne la performance brute, disons que ce n’est pas avec 2,5 tonnes que l’on peut s’amuser et obtenir des performances de dingue

Cette voiture correspond à mes besoins à savoir 50km/jour (80%) la semaine et les longs trajets (20%) pour les week-end et vacances. De plus je ne fais qu’en moyenne 10000 km à 12000 km par an
L’autonomie électrique de 80km me convient parfaitement. Je la rechargerai tous les jours avec une Wallbox dans mon garage. Donc pas de pollution en ville et intra-muros. Même si demain, un nouveau modèle X5 hybride avec 200km en tout électrique sera superflu car la batterie plus lourde que l’on transporte sans vraiment besoin.
La charge rapide (>50kWh) réduit la capacité de la batterie même si c’est plus pratique. L’info que j’ai lu sur forum de Tesla. Il faut favoriser la charge lente.

J’accepte de consommer en peu plus avec le moteur essence 6 cylindres pour plus d’agrément de conduite par rapport aux 4 cylindres.

J’ai pu testé la X3 hybride et la X5 hybride, la X5 est largement un cran au dessus avec une autonomie électrique qui me convient.
Mon choix est tout simplement en fonction des besoins

Utilisation ville et intra-muros ==> hybride rechargeable
Gros rouleurs ==> X5 30d, 40d, 50d
Performance ==> version M performance

Je n’ai pas encore réceptionné cette voiture. Je n’hésiterai pas à partager l’expérience avec vous une fois les premières km seront réalisées.

Bien à vous et Bon fête de fin d’année

[Reivax1975]

Dans l’histoire, le seul qui a eu raison quand les autres avaient tous tord fut Einstein. (Pour répondre à une remarque quelques pages plus haut)

Et le iX, vous en pensez quoi ? J’ai l’impression que soit on déteste soit,on adore .

J ai commandé et attends un 45e mais je me pose beaucoup de questions sur l’opportunité d’une tout électrique surtout avec l’arrivée de la M60 et ses plus de 600cv…

Mon concessionnaire me dit que je peux encore oublier le x5 et commander un iX. Tu m’étonnes ils n’ont plus rien en stock. Il ferait un heureux de plus.

Avec mes 12000km par an et mes 50km quotidiens je me dis que peut être …

[330dMPerf]

Voisin
C’est un autre monde…déjà quand tu t’asseoir dedans, tu es dans une BMW , mais un autre environnement plus « mobilier de salon » ou tu es bien, ca pousse bien mais tu es en 100% ELECTRIQUE donc prévoir charge.
C’est un gros bébé moderne, voire un peu futuriste, mais je ne suis pas certain de la primauté donnée à l’iX sur le X5 45e en terme de semi conducteurs et de fabrication, l’un étant produit aux USA l’autre en Allemagne…
Quant à la version M60, le gap devrait être encore plus important et tu sembles bien être effectivement dans le profil adapté de ce type de véhicule.

[klawal]

Le iX est plutôt concurrent et à comparer au Tesla Model X qu’au X5 45E

[Reivax1975]

Non je confirme hésiter entre les deux .
Comme tu peux hésiter entre un appart et une villa .
Pour choisir tu compares

[Epicure]

J'ai été essayer l'IX et personnellement, je n'ai pas vraiment adhéré.
Ce qui m'a le plus déplu est le confort et le maintien des sièges, que cela soit ceux de devant ou ceux de la banquette arrière.

A choisir, je partirai sur un X5 45e, plus joli (c'est subjectif), plus polyvalent et avec la possibilité d'avoir des sièges confortables.

[cedwat]

Lorsqu’on est chef d’entreprise en France on peut aussi avoir une franchise de TVS sur 15.000 km par entreprise.

Cela ne justifie-t- il pas l’achat en perso d’un modèle 40i d’occasion ?

Je me pose la question sur une série 5 mais elle est valable aussi sur un X5 non ?

J’aimerais que les spécialistes de la fiscalité du forum nous éclairent !

Merci.

[Cordura]

Bonjour @cedwat ,
Je ne suis pas spécialiste de la fiscalité mais si l’achat reste en perso il n’est plus question de TVTS donc tu peux acheter ce que tu veux comme véhicule, non?
Un 40i ou un X5M…

[Reivax1975]

C est vrai qu il est chouette le X5M hein !
Et ses 40000€ de malus sont encore plus beaux
Et 50000€ en 2023
Je suis sûr qu en demandant BMW peut te floquer le capot avec le montant du malus en lettres d’or…

Le marché français est mort pour ces moteurs

[Cordura]

Hello @Reivax1975 ,
Je disais X5M car @cedwat parlait de véhicule d’occasion avec le 40i…
Pour ce qui est du neuf c’est de plus en plus compliqué, mon CC qui est concession i et M me disait être obligé de les immatriculer garage et les proposer en VD pour arriver à en vendre…

[330dMPerf]

@cedwat question fiscalité, il faut poser des questions précises à ton comptable, pour savoir où tu mets les pieds…
Sauf erreur de ma part ou changement des règles depuis 2 ans..
1. En cas d’IK versées, si le nombre de km est supérieur à 15000 km, l’importance de l’usage professionnel du véhicule « justifie » qu’il soit soumis à la TVTS, avec un pourcentage de reduction selon le kilométrage (cf. Tableau ci dessous) pour son calcul ET UNE « FRANCHISE » de 15000€ de montant de ces TVTS calculées ainsi.
Donc, si tu es le seul de ton entreprise à avoir des iK, c’est bon, tu ne la payeras pas.
Si plusieurs voitures de tes salariés donnent lieu à des iK aussi, il faudrait que le cumul de chacune des TVTS dépasse les 15000€ pour que ta société la paye.

[cedwat]

Oui je serais le seul et je pourrais repartir mes km au delà de 15.000 km sur d’autres sociétés.

[Klerette]

C est vrai qu il est chouette le X5M hein !
Et ses 40000€ de malus sont encore plus beaux
Et 50000€ en 2023
Je suis sûr qu en demandant BMW peut te floquer le capot avec le montant du malus en lettres d’or…

Le marché français est mort pour ces moteurs

Il est évident que j'ai beaucoup de chance d'habiter la Suisse avec mon X5 M50i... D'ailleurs, je ne me rends pas en France avec le X5 (ni la M850i), pour plein de raisons, mais aussi pour éviter de me transformer en cible pour certains (jaloux et autres personnes aigries par la "réussite" des autres).

Le week-end dernier, en Renault Kadjar poussif de location sur la Côte d'Azur, je ne dépareillais guère avec les autres petites cylindrées gauloises du coin

[callaway0409]

Mouais…un peu cliché ton histoire. Tu peux venir chez les gueux français en bavaroise. Il n’y a qu’à voir le nombre de porschistes ici, je ne crois pas qu’ils se sentent en insécurité