Reception i4 et première question ;)

[electron_busy]

Salut,

Ca y est, je l'ai reçue mardi: Que du plaisir. Je suis passé d'un X5 F15 30d à l'i4 M50 et ne regrette en aucun cas mon choix. J'adooooore !!!!

Maintenant, je me pose une question au sujet de la recharge. J'habite en Belgique et j'ai prévu, lors de mon installation de panneaux solaires, le nombre de panneaux en plus pour la consommation de la voiture.

La question que je me pose: Sachant je "dois" consommer au mieux ce que je produit en direct, est-ce qu'il ne serait pas plus judicieux de mettre une prise renforcée qu'une Wallbox? Sachant que je suis en triphasé 3 x 230V (32A). Quelle serait la puissance max sur une prise ?

Merci,

EB.

[mimi0174]

Ce n'est pas plutôt 3x400V triphasé que tu as ?
Si tu mets une prise triphasé 3P+N 16A, tu auras 11kW, ce qui est le maxi accepté par la I4 M50
Quelques photos pour nous présenter ta voiture ?

[Wince]

C’est ce que j’allais dire c’est 11 kw maxi dans tous les cas…

[toudimi]

En Belgique il existe du triphasé sans neutre donc bien du 3x230. Pour la borne il faut le neutre en triphasé donc tu ne pourras tirer que du mono 230 en 32A donc 7.4 Kw je pense.
Mon cro n'a pas de prise interchangeable, il fait un peu cheap d'ailleurs. Je sais pas pour le tien?
Sinon je pense qu'il y a moyen de "générer" un neutre sur ton installation via une modification.

[toudimi]

Voilà j'ai trouvé un lien... il faut installer un transformateur...
https://erea.be/fr/blog/comment-creer-u ... --b81.html

[electron_busy]

Merci à vous, mais quid sur une prise "normale" ?

[toudimi]

J'espère que tu as pas reçu le même que moi car c'est un 2.4 Kw maximum avec prise domestique non amovible! C'est de l'arnaque.

[toudimi]

Merci à vous, mais quid sur une prise "normale" ?

Sur une prise normale tu es en 2.3 Kw 10A

[electron_busy]

Ouais, donc Wallbox obligée pour monter en puissance

[toudimi]

Il ressemble à quoi ton chargeur mobile? Il est comme le mien? Regarde à l'arrière sur la fiche technique.

[330dMPerf]

Jetez un coup d’œil au chargeur Tesla avec ses connecteurs multiples et qui s’adapte à la voiture et ta prise électrique, tension et amperage pour 2x moins cher qu’une Wall box et transportable…
https://shop.tesla.com/fr_fr/product/ge ... -universel

[toudimi]

J'ai regardé sur le site tesla. Tu as soit le chargeur mobile gen 2 qui est en monophasé jusqu'à 32A soit le chargeur mobile triphasé avec embout non amovible et qui est "épuisé" depuis très longtemps...

[electron_busy]

Il ressemble à quoi ton chargeur mobile? Il est comme le mien? Regarde à l'arrière sur la fiche technique.

Ils appelent ça "fast charger" chez BM

https://www.bmw.be/fr/topics/fascinatio ... arger.html

Merci.

[electron_busy]

J'ai regardé sur le site tesla. Tu as soit le chargeur mobile gen 2 qui est en monophasé jusqu'à 32A soit le chargeur mobile triphasé avec embout non amovible et qui est "épuisé" depuis très longtemps...

Merci, en fait je cherche une solution pour pomper tout ce que mes panneaux produisent

[mimi0174]

Je suis étonné, car le chargeur fourni avec la I4 en France n'est pas le même, le câble d'alimentation peut se changer pour du 32A mono ou du tri 16A

[toudimi]

Oui c'est normalement ce que je pensais avoir aussi. À mon avis ils sont en rupture de stock et on fourni un autre car c'est de la marque Aptiv, il est pas estampillé BMW.