Essai de la nouvelle BMW Active Tourer 2022. La familiale idéale ?

[Heat94]

Des premiers essais que j'ai pu lire il semblerait bien en effet que le HUD soit un "faux HUD" à l'instar de ce que fait Peugeot par exemple avec une surface vitrée intermédiaire entre le TdB et le pare-brise.

Sinon merci pour l'essai : j'attends avec une certaine impatience les essais des versions hybrides (notamment le 326 Ch) car j'ai quelque espoir que les 2 motorisations qui seront disponibles pour cet AT le soient également pour le futur X1 2022.

[Lauisa]

Il n'y a pas de "vrai/faux HUD", juste des technologies différentes

Sur le 3008, de mémoire, il s'agit d'un affichage LCD incrusé dans la petite vitre.
Sur l'Active Tourer, il s'agit d'une projection d'un affichage haute définition.

Mon X1 en était équipé et il n'y avait pas cette petite vitre, certainement nécessaire pour des raisons techniques sur certains véhicules (ou de coût peut-être aussi, si nécessite un pare brise particulier par exemple).

[Heat94]

@Lauisa

"Il n'y a pas de "vrai/faux HUD", juste des technologies différentes "

D'où les guillemets que j'ai utilisé dans mon message...

[Lauisa]

@Heat94

Oui tout à fait, pas de souci, j'ai bien compris le sens de tes guillemets et je les ai repris également

[Thomas]

Tu fais bien de poser la question @P@t , j'avais oublié d'en parler.

En effet, ce n'est pas un "vrai" affichage tête haute avec une projection devant la voiture à travers le parebrise mais une projection sur une petite vitre sur le tableau de bord. Elle s'incline pour s'adapter à votre taille. Pour le lire il faut baisser le regard (un peu) et accommoder. Plus qu'un affichage tête haute je le considère comme un 3ᵉ écran qui est 10cm au-dessus des compteurs.



L'affichage est de qualité, en couleurs et personnalisable avec le bouton situé sur le volant.


En vrai cela prend tout l'écran mais c'est compliqué à filmer ou à prendre en photo.

[P@t]

Merci @Thomas pour cette précision.
Dommage car BMW est un des rares à avoir mis au point cette technologie HUD et à l'intégrer dans ces véhicules.

[Heat94]

C'était le sens de mon expression "vrai HUD" : je trouve que le fait d'insérer cette sorte de troisième écran apparent sur le TdB fait moins technologique que le HUD intégré dans le TdB.

S'il est lisible et de qualité c'est un moindre mal mais BMW aurait pu conserver son HUD "Premium"

[AM17]

Pas possible d'après mon CC ce serait à cause de l'inclinaison du pare-brise.

[Thomas]

Je suis d’accord @Heat94

Le pare-brise est en effet bien incliné, plus que celui de la première génération.

[gwen56]

Même raison évoquée dans cette vidéo (tps 7 à 8,20 minutes) :

[Wince]

J’avoue n’avoir jamais été fan des monospaces mais je trouve ce AT sympa, il est trapu, ramassé, même l’intérieur est réussi. Pas trop compliqué quand on connaît l’ancien modèle…
J’adore le volant avec son insert ajouré, je l’aurai bien vu sur mon i4, le siège est sympa aussi avec les épaulettes renforcées
Ça va se vendre en leasing comme voiture de fonction pour les gens qui n’aiment pas les SUV…

[gwen56]

@Thomas

Est-ce l'on peut rentrer la vitre du hud si on ne veut pas s'en servir ?
=> Possible j'ai fait la manipulation ce matin lors d'un nouvel essai routier (MSport 220i)

[Thomas]

comment as tu fait ?

[gwen56]

@Thomas

1. « MENU »
2. « Apps véhicule »
3. « Écrans d'affichage »
4. « Affichage tête haute »
5. Décocher « Affichage tête haute »
J’espère avoir tout bon

Dans ce menu il également possible de régler la luminosité, la position de l’affichage des informations…….

[KrissAuto77]

Merci @gwen56 intéressant.
Cela dit c'est pas pratique a moins que l'on puisse mettre un raccourci pour cette fonction ?

Dans notre Mini il existe un bouton pour faire ça

[Thomas]

Merci, je suis bien allé dans ce menu pour régler la position mais je n'avais rien trouvé pour baisser l'écran.

Quel est l'intérêt de le baisser d'ailleurs ?

[Ledrob]

Ne pas le voir, peut être?
Ceci dit, certains n'en veulent pas et doivent trouver pratique de l'escamoter...

[bob l'eponge]

Cette voiture sera sans doute ma prochaine voiture de fonction.

Je la trouve superbe à un bemol pret.

Je trouve dommage que BMW ai cédé à cette mode de supprimer tous les boutons.

C'est limite dangereux je trouve, car quoi qu'on veuille faire, on est obligé de quitter la route des yeux.

Petite anecdote qui m'est arrivée la semaine derniere, la gendarmerie m'a arretté, persuadé que j'étais au téléphone, alors que je manipulais justement mon ecran central sur une c5 aircross.

Ils controlaient la vitesse, et avec les jumelles, ils ont vu que je regardais insistament vers le bas, a droite.

Au final, ils m'ont accordé le benefice du doute....

Mais bon, avec des boutons, ca ne serait pas arrivé.

[eugene15]

@bob l'eponge ,tout à fait d'accord avec toi. L'abus d'électronique et la compliquite de certaines commandes m'agacent!

[gecko73]

Si je comprends bien le HUD est une pièce rapportée et non un hologramme sur le PB ?...

Bonjour,

Suite à essai ce jour, le HUD est comme sur l'ancienne version une plaquette de plexiglass sur laquelle les informations sont affichées.

L'écran central est aussi bien fait notamment pour les guidages GPS, avec un affichage caméra (caméra avant) avec des flèches de guidage apparaisants dans le paysage. Pas mal fait.