Rumeurs et informations sur la BMW iX1

[Thomas]

BMW organise un teasing autour de la BMW iX1 en distillant de temps en temps des informations. J'espère que la présentation officielle arrivera rapidement.

En attendant, voila ce que l'on sait à son sujet :

La première BMW iX1 entièrement électrique associe l’innovation de BMW i à la flexibilité d’un modèle BMW X
Dotée de la technologie innovante eDrive de cinquième génération, elle convainc par ses performances dynamiques et sa grande autonomie. Son apparence extérieure dégage une forte impression de présence.



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Autonomie et consommation d’énergie électrique de la BMW iX1 :
Autonomie électrique WLTP : 413 - 438 kms
Consommation d'énergie électrique WLTP : 17,3 – 18,4 kWh/100 km.
Émissions de CO₂ combinées WLTP : 0 g/km.
(Données d’autonomie et de consommation d’énergie électrique prévisionnelles sur la base de l'état de développement actuel de la voiture).
Source : bmw.fr/iX1

Le fait que BMW affiche des informations WLTP, même si elles sont temporaires, laisse à penser que la version de série n'est pas si loin que cela. 2022 ou 2023 à votre avis pour la commercialisation ?

[FM13]

Mon vendeur et d'autres sont partis à Toulouse il y a 15 jours pour découvrir le ix1.
On leur a pris leur portable et présentation officielle pour tous les vendeurs de la région.
Son retour : il serait très beau très bien proportionné un peu plus long mais de rien.
Haut large agressif anguleux et harmonieux.
Bref si tout est vrai alors ce sera un beau véhicule électrique.
Intérieur très proche de l'active tourer.
Ils auront tous les renseignements en juin.
Commercialisation septembre, et l'électrique novembre-decembre.
On croise les doigts avec la situation mondiale depuis 2 ans et celle de la guerre en cours pour que tout cela soit fini ou du moins n'ait pas trop d'impact sur sa commercialisation.
Par contre c'est une nouvelle plateforme donc espérons que la puissance l'autonomie et la capacité des batteries seront à la hauteur.
Même si certains disent qu'il ne peut pas être au-dessus du ix3 moi j'espère le contraire car le x3 à la base n'est pas conçu vraiment pour l'électrique il a été modifié pour, alors que le nouveau ix1 est à la base prévu pour l'électrique.
À suivre..........
Fred

[330dMPerf]

Mêmes infos d’un ami commercial qui était à Toulouse aussi, presentation en avant-première. Pour les autres modèles, trop de personnes pour le peu de véhicules à l’essai

[FM13]

Discussion à nouveau avec mon vendeur et le chef de ventes neuf.
Pour eux même s'il faut être prudent, il va de soit que le nouveau ix1 devrait être en 4 roues motrices, car la plate forme est à la base faite pour une traction; chemin qu'à pris Bmw sur certains modèles.
Du fait de la version et de l'appellation "ix1" ce dernier devrait être présenté avec une version xdrive donc avec deux moteurs.
Cela restera à vérifier, moi je dis VIVEMENT JUIN pour avoir toutes les infos.
Un show room avec présentation lors d'une soirée de deux heures maximum (avant d'être retirée par une équipe Bmw France venue spécialement) devrait avoir lieu fin avril pour montrer le bébé aux clients.
J'ai eu la promesse de pouvoir passer dans l'après midi afin de la voir seul avec mon vendeur, et d'avoir les infos sans doute.
Dès que j'ai cela je prends ma plume sur le forum.
J'espère vraiment une petite version avec deux moteurs, sans même parler de tesla ou de concurrence, seulement histoire de satisfaire une demande personnelle d'avoir un électrique avec deux moteurs.
Pour info le ix3 n'évoluera sans doute plus d'ici les deux ans qui le sépare du nouveau modèle début 2024.
A plus

[FM13]

Des nouvelles fraiches, c'est la cas de le dire.
Le ix1 a fini ses derniers tests dans le froid.
Il est annoncé ce jour dans plusieurs articles français et étrangers.
Il arrivera finalement en même temps que le xi "normal" soit septembre comme l'a confirmé mon cc.
Autonomie inchangée toujours annoncée par BMW entre 410 et 440 km maximum.
Par contre bonne nouvelle il sera disponible aussi en intégrale, donc 1 moteur avant et 1 moteur arrière.
Nul doute que celui-ci aura une bonne puissance sans doute supérieure au ix3 (mon avis!)
Vivement d'avoir ces quelques dernières infos et les présentation en cc qui doivent se faire là en mai.
FRED

[FM13]

https://www.autonews.fr/green/nouveaute ... (370%20kW).

Voilà de quoi réveiller les dormeurs !
sis cela s'avère il va être une vrai tuerie ce nouveau IX1.
Une version 2 deux avoisinant les 500cv et proche des 483km en wltp.
Par contre pour ceux qui l'attendent et qui ne sont "open bar" côté finances, il va falloir casser la tirelire

Que reste il au ix3 si cela est vrai ?
FRED

[Thomas]

Tu devrais regarder ce sujet : L'autonomie de la BMW iX1 est testée dans le nord de la Suède

Et puis attention à ta source qui se trompe entre 438 et 483 km ...

[FM13]

@Thomas
Oui je sais je t'ai répondu au sujet au dessus.

[FM13]

Mon cc m'indique que le 7 juillet, journée officielle de présentation et surtout de lancement du nouveau x1.
A ce jour dans leur configurateur seuls les versions thermiques existent.
Il m'a assuré que l'hybride mais SURTOUT l'électrique l'ix1 sera bien commercialisé à la rentrée avec des premières livraisons vers novembre/décembre.
Vivement les vrais chiffres: dimensions - puissance - couple - équipement et LE PRIX !
FRED

[arturos]

Voici quelques information utile FM13:
200kw (272ch) + 30kw (40ch) en boost!! Donc 310ch environ

[Steph]

Le positionnement tarifaire va être déterminant, et plus particulièrement les mensualités en LLD pour ce type de véhicule qui intègrera probablement les catalogues des loueurs de véhicules d'entreprise.

A priori ça se présente bien, du volume habitable, un dessin plus consensuel et une autonomie dans la moyenne de l'offre actuelle.

[FM13]

Question tarif je crains le pire. En faisant le différentiel avec un active tourer en 218d 150cv et en appliquant sans doute le tarif entre un x3 20d et un ix3 dites moi de votre côté mais du mien le ix1 en 272cv ne devrait pas commencer à moins de 65000e. Avec un peut d'équipements sans trop jouer le full option ce sera pas loin des 70000e. À vérifier. Fred

[FlatTwin]

Le prix neuf, surtout avec BMW est de moins en moins représentatif, la tendance étant à comparer les marques premium en fonction de leurs tarifs LOA/LLD ...

C'est l'avantage de ses marques premium qui peuvent se permettre d'offrir des tarifs plus intéressants en loyers que Peugeot, Renault etc ...

Je n'aurais jamais pu me payer un iX3 à 70000€, mais pour 495€/mois ça le fait !

Bon c'était une opération spéciale

[FM13]

Exact moi je vais comparer également par rapport aux loyers proposés. Volvo xc40 recharge twin 408cv 660nm 437km wltp. Finition plus milieu de gamme avec peinture métallisée 7000e d apport 36mois 30000km ext gar perte financière et assurance tout risque et entretien je suis à 692e par mois. Faudra comparer avec la proposition de mon cc. Ce sera 1 des 2.
Et livraison à ce jour décembre.
Fred

[arturos]

Je n'aurais jamais pu me payer un iX3 à 70000€, mais pour 495€/mois ça le fait !
Bon c'était une opération spéciale

Si cela n'est pas indiscret, c'est la mensualité sans apport? avec combien en kilométrage? car c'est imbattable comme offre!

[FM13]

@arturos
j'avais vu la pub et apparemment il faut donner un 1er apport de 11000e je crois
FRED