Entre E46 et E81, il ne s'agit quand même pas de la même génération, il y a eu des évolutions technologiques, et
cela concerne aussi le régulateur : on voit notamment arriver le régulateur de vitesse avec fonction freinage (géré entre autres par le DSC) ou le régulateur à contrôle actif, selon les options du véhicule.
Tout ça entraine des architectures de données assez différentes, et je doute fort que ce tuto pour E46 soit transposable à une E81 (d'ailleurs, les schémas électriques pour E81 dans le TIS abondent dans ce sens).
𝕷𝖊 𝖙𝖊𝖒𝖕𝖘 𝖕𝖊𝖗𝖉𝖚 𝖓𝖊 𝖘𝖊 𝖗𝖆𝖙𝖙𝖗𝖆𝖕𝖊 𝖕𝖆𝖘. 𝕿𝖊𝖒𝖕𝖚𝖘 𝕱𝖚𝖌𝖎𝖙.