Salut!
J’ai un souci, voilà j’ai vendu ma voiture, une BMW 114i f20 de 2012, il y a 1 semaine, j’ai toujours roulé avec sans aucun problème. Quelques heures après la vente, l’acheteur m’envoie un message en me disant avoir eu un le message « problème groupe propulseur » que j’avais déjà eu, et je l’en avais informé devant le véhicule, mais également un voyant moteur que je n’avais jamais eu.
Bref il a apparement fait passer la voiture au diagnostique et me dit avoir eu 3 alertes au niveau de la vanne EGR.
Voilà, j’aimerai savoir combien ça pourrait coûter de la faire remplacer, car il me demande de payer bien évidemment, vu que c’est apparemment un vice caché. J’aimerai savoir à quoi m’attendre question tarif. Mais également j’ai lu sur internet que ce n’était pas un vice caché mais du à une usure normal de la voiture, pour les diesels en tout cas, est-ce également le cas pour un 114i?
Merci d’avance pour vos réponses.
Et bonne soirée à vous
Au risque de me répéter, il y a une vanne EGR sur sur ce moteur?
J'ai une 116i donc normalement avec le même moteur N13 et dans les éclatés de pièces je n'ai pas trouvé de vanne EGR.
Alors effectivement, j’en suis bien conscient de ça.
J’ai regardé je n’en ai pas vu non plus sur cette motorisation.
Il doit m’envoyer le diagnostique dans la journée, ou demain, je verrai à ce moment la. J’attend de savoir exactement ce qu’il y a, pour pouvoir bien me renseigner et ensuite réagir comme il faut.
J'imagine que tu es un particulier et que tu as vendu le véhicule avec un CT valide.
Sans lettre recommandé avec AR pour t'inviter (te contraindre) à participer aux frais, ne bouge pas.
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