Voyant plaquettes de freins AR

[Mahenai]

Bonjour à tous je viens d'acheter une BMW X1 il y'a a peine un mois, les freins arrière et le témoin d'usure ont été changé par la concession, malgré cela hier j'ai pu constaté lors de ma navigation sur l'ordinateur de bord qu'il faut changer les freins arrière dans 50 km.
Pourriez vous m'indiquer ce qu'il faudrait faire a nouveau s'il vous plaît ?

[PDD]

Si les plaquettes ont été remplacées c'est le témoins d'usure qui est défaillant. Pour mon X3 BMW avait mal fixé le câble du témoin et le frottement sur la jante avait coupé le fil.

[Mahenai]

Bonjour, le témoin également été changé mais s'il a été endommagé entre temps ça expliquerait peut être le défaut au niveau du voyant, du coup il faudrait changé le témoin d'usure quoi ?

[Outlander 68]

...plutôt demander des comptes a BMW du coup,en premier lieu

[Mahenai]

Bon merci pour vos réponses je verrai avec le vendeur, car j'ai essayé de faire la manip de reset mais je n'y arrive pas

[Manolo]

Je vous livre ma dernière "expérience" en matière de remplacement des freins (disques et plaquettes AR sur modèle F48).

Le reset de l'indicateur de maintenance (en rouge) n'a pas fonctionné à plusieurs reprises. Ni via le tableau de bord, ni via une application permettant d'effacer des erreurs.
Donc j'ai relu les différents posts (et merci !), j'ai fini par y parvenir en procéder par élimination :

- remplacement du témoin d'usure neuf pour écarter l’éventualité d'un câble défectueux = mauvaise piste, cela n'a pas fonctionné dans mon cas
- neutralisation du frein à main électrique via l'aplli = mauvaise piste également (le reset n'a pas fonctionné)
- enfin j'en arrive à la solution salvatrice : débrancher le témoin d'usure (connectique dans le passage de roue) et utiliser un trombone et ainsi l'introduire dans les deux petits "trous" et le "miracle" a bien eu lieu; le message de remplacement des freins a disparu.

Il ne reste plus qu'à reconnecter le témoin d'usure et c'est bon pour quelques dizaines de milliers de km.
Espérons que cela puisse aider ceux comme moi qui ont rencontré ce type de problème.

[hello]

@Mahenai

Bonjour
La première chose a faire et de demander explications a BMW car si plaquettes arrière changées ...ca doit fonctionner ou alors ils n'ont pas tout vu !

[hello]

@Manolo Bien vu

[Mahenai]

Re bonjour à tous en regardant tout les post du forum il y'a quelques jours j'ai enfin réussi à faire le reset après maintes et maintes essai.
Mais aujourd'hui je vérifie et je vois qu'il reste 2 000km avant la changement des plaquettes arrières.
Alors que lors du reset on été à 50 000 km avant changement.

[Mahenai]

@Manolo La manip est-elle assez simple à effectuer ?
Car je ne suis pas très douée et j'ai peur de faire une bêtise.
Merci pour votre retour en tout cas j'essaie de faire sa on verra

[Outlander 68]

...justement n'y touche pas et retourne voir BMW,pas compliqué
Car un fois que tu trifouilles et si soucis...BMW va t'envoyer bouler ou te saigner le portefeuille.

...tu aura bien le temps de "trifouiller" (égo aussi) plus tard,mais là au bout d'un mois et d'une provenance BMW
Il faudrait être fou,ou maso pour tenter qque chose sans demander des comptes a BMW

Pourquoi ne pas y retourner...il y a baleine sous cailloux,déjà

[Mahenai]

Elle vient pas de BMW on l'a prise chez un concessionnaire occasion.. j'ai les factures comme quoi les freins ont été changé, ya une garantie mais que sur moteur ...