avis pour achat F36 440i pour remplacer ma G21 320i

[jean-marc-31]

bonjour, j'ai besoin de vos lumières
j'ai une proposition sur une 440i qui me plait bien, mais importée.
Mise en circulation en juin 2018, importée en dec 2021.

Elle a 17500km, ce qui est peu et suspect.

Mais l'ODB indique 3 révisions faites chez BMW avec des kilométrages cohérents.



l'annonce est sur la centrale, et le garage semble sérieux.
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 81250.html

Vous en pensez quoi?

[300&quelques]

Salut
Difficile d'avoir des certitudes, mais avec le VIN du véhicule, l'utilisation de services tels que CarVertical et quelques coups de fil chez BMW, tu devrais avoir de bonnes indications quant à ce kilométrage, certes faible mais plausible.
Sur la voiture proprement dite, je note l'absence de finition M-sport (pourquoi pas, même si souvent recherché sur cette motorisation) et l'audio de base (6 HP). Rien de rédhibitoire mais à prendre en compte.

[geb]

Non elle est bien en finition M Sport.
Par contre elle n’a pas les feux led adaptatifs ( et donc la signature lumineuse qui va avec)
La boîte auto , non sport, ne doit pas être dispo en france non plus. Bva sport d’office non?
Quant à la sono de base , c’est vraiment dommage.
Sinon elle est belle, surtout dans cette couleur

[300&quelques]

Ah ok. Ben désolé pour l'erreur sur le pack M-sport alors ! (je connais mal la F36, je ne le reconnais pas vraiment sur ces photos)

[330dMPerf]

Comme @300&quelques j’ai des doutes!
Que seul l’analyse avec le VIN pourra lever:
- une 440i avec des étriers gris et un freinage de diamètre de base (jantes avant pas remplies)= freins pas MSport!
- une 440i avec PC avant MSport, mais l’arrière qui ne semble pas l’être ???
- une 440i avec un volant MSport sans palettes? Bizarre, boîte sport AVEC palettes si MSport…
- une MSport qui me paraît bien haute (espace entre passage de roue et pneu) si elle a la suspension MSport … et elle n’a pas l’adaptative
A. L’essai, vérifies que tu as bien accès au mode sport+ et LaunchControl, sinon pas MSport…
Tout cela de mémoire…
Sinon si tout est ok, même si c’est une Luxury modifiée, ou une simple « sport » pas MSport, comme elle existe en Allemagne, peut-être une import, elle a l’air nickel.

[geb]

Chaque question aura sa réponse:
-aucun doute possible , c'est bien une M sport..Pc avant, pc arrière, jupes latérales,jantes 19 Mstyle...tout provient du pack M sport.
ici une en version normale: même les jupes latérales, plates sont bien différentes


-Les freins M Sport faisaient partis d'une option gratuite à choisir parmi 3.. donc elles n'ont pas toutes les freins M sport
-le volant M sport n'aura pas de palettes sans la bva Sport. Or comme la Bva n'est pas une sport, ben pas de palettes! encore une fois, en france, je crois que c'était BVA sport d'office, donc avec palettes.
- oui elle est haute. MAis c'est parce que c'est une xdrive! elles sont toutes plus hautes (j'avais failli craquer sur une superbe 440I xdrive performance 360cv - série spéciale - , quand je l'ai vu, j'ai décliné à 80 à cause de cette hauteur de caisse. les 20 % restants étant lié au drive en lui même que je ne voulais pas (usure pneu, pb boite transfert...). Bref j'ai cherché une 2RM, pas trouvé

[CORRADOFRANZ]

Elle a 17500km, ce qui est peu et suspect.

Pourquoi suspect? Il y en a beaucoup en Allemagne avec de tels kilométrages (je suppose qu'elle vient de là-bas?).
Beaucoup d'allemands ont également leurs voitures immatriculées/assurées à la saison, généralement de mars à octobre.
Ils rendent leurs plaques d'immatriculations, ce qui suspend leur assurance sur route, remisent leur voiture de sport et roule avec une mûle durant l'hiver.

De mon côté, quand j'ai revendu ma 330CD de 13 ans et 130000km en deux jours top chrono, j'ai eu à faire à ces suspicieux
Certains ont amèrement regretté d'avoir hésité

Bien que noté comme équipé de 6 haut-parleurs, il y est tout de même fait mention d'un système audio, ce qui serait mieux.
Mais c'est vrai quelle paraît haute sur pattes.....XDrive ou omission du châssis sport?

[jean-marc-31]

Merci pour le retour et les explications
17 000 km en 4 ans c'est normal de se poser des questions quand on ne connait pas le marché Allemand comme moi.
Mais durant cette période, il y a eu confinement et télétravail pour pas mal de monde. Ca peut aussi être une explication au kilométrage faible

[geb]

Bien que noté comme équipé de 6 haut-parleurs, il y est tout de même fait mention d'un système audio, ce qui serait mieux.
Mais c'est vrai quelle paraît haute sur pattes.....XDrive ou omission du châssis sport?

pourquoi est ce la peine que ducros y se décarcasse...
-Xdrive
-pas de système audio: le 6HP c'est la base. après c'est le hifi avec les teeters dans les portes, et après le HK (16 HP je crois mais à vérifier)

[300&quelques]

C'est tout à fait ça pour l'audio, 6 HP = base. En détail :

- Base : 6 HP (4 portières + 2 sub) / pas d'ampli

- Hi-fi : 9 HP (idem base + tweeters portières avants + voie centrale sans tweeter) / ampli (200w) dans le coffre

- Harman Kardon : 16 HP (idem Hi-fi + tweeters portes arrière + tweeter voie centrale + HP et tweeter plage arrière) / ampli dans le coffre, plus puissant (600w) et avec égaliseur (DSP) plus perfectionné

[330dMPerf]

Bon tant que @jean-marc-31 n’auras pas le vin et la liste des options officielle noir sur Blanc (qui indiquera aussi le pays d’immatriculationd’origine), ça devient stérile et cela ne t’aide pas…

[Takamura]

J’ai importé la mienne d’Allemagne. Une 440i de 08/2017.

C’est une pack M Sport mais version catalogue allemand. Par exemple je n’ai pas les palettes au volant, mais j’ai une BVA sport et le mode de conduite sport +

Voici le décodage VIN https://bimmer.work/vin/b35a413220d878b ... ab9002565/

Je trouve le modèle de ce post trop cher par rapport à l’absence de certaines options ( pas de full LED, pas de sono Harman ou même intermédiaire, etc…).

Tu as pensé à la faire importer toi même ? C’est ce que j’ai fait. Je m’en suis occupé de A à Z à distance, sans intermédiaire, jusqu’à la livraison devant chez moi. Par contre il y a plusieurs points d’attention, qu’ils faut méticuleusement tous cocher pour faire son achats en toute sérénité.

[jean-marc-31]

hello et merci à tous.
J'ai entretemps récupéré le VIN et il manque trop de choses sur une voiture de ce prix
(pas de camera, pas de pdc avant , pas de Hifi...)
J'ai décliné et me tourne vers le marché Allemand.

[jean-marc-31]

@Takamura
Merci du conseil. Je parle correctement anglais mais je ne sais pas si cela suffit pour tout gérer directement avec une concession Allemande.
Je suis intéressé par les points d'attention dont tu parles

[BenMaL]

Chaque question aura sa réponse:
-aucun doute possible , c'est bien une M sport..Pc avant, pc arrière, jupes latérales,jantes 19 Mstyle...tout provient du pack M sport.
ici une en version normale: même les jupes latérales, plates sont bien différentes


-Les freins M Sport faisaient partis d'une option gratuite à choisir parmi 3.. donc elles n'ont pas toutes les freins M sport
-le volant M sport n'aura pas de palettes sans la bva Sport. Or comme la Bva n'est pas une sport, ben pas de palettes! encore une fois, en france, je crois que c'était BVA sport d'office, donc avec palettes.
- oui elle est haute. MAis c'est parce que c'est une xdrive! elles sont toutes plus hautes (j'avais failli craquer sur une superbe 440I xdrive performance 360cv - série spéciale - , quand je l'ai vu, j'ai décliné à 80 à cause de cette hauteur de caisse. les 20 % restants étant lié au drive en lui même que je ne voulais pas (usure pneu, pb boite transfert...). Bref j'ai cherché une 2RM, pas trouvé

Voilà quelque chose de clair, et tu m'as appris quelque chose sur l'histoire de l'option gratuite parmi 3 à l'époque

J'ajouterai que même en MSport d'origine France, le Launch Control n'est pas forcément actif, enfin c'est mon cas (même si c'est pour le fun ).

[Outlander 68]

...dommage
Toujours sur ce premier model présenté...semble effectivement marché allemand
Et entretenue intégralement en concession,du coté de Mannheim...d'après les info