@Yann.ch et bien je pense comme toi.
A priori c'est 2 moteurs indépendants électrique pour l'arrière et thermique pour l'avant et l'électrique peut fonctionner seul (maxedrive) ainsi que le thermique seul (SAVE BATTERY).
Du coup je me dis que ça doit pas avoir beaucoup d'influence sur une boîte de transfert.
La puissance sur les deux essieux doit être gérée électroniquement en fonction de l'adhérence il me semble , pas de relation mécanique entre les deux essieux il me semble à moins que je me trompe...
J'ajoute que dans le manuel d'utilisation ils n'indiquent pas qu'il faut changer les 4 pneus en même temps.
Ils disent que l'on peut permuter les pneus avant et arrière si usure différentes.
Merci