Pas de chance
Tu confirmes...que toutes ces réparations et diagnostique ce font chez BMW
Affolant cet amateurisme,malgré...
Alors j'ai récupéré la voiture tout à été pris sous garantie c'est bien le radiateur de la vanne egr et une.fuite de liquide de refroidissement qui aurait pris feux au niveau du collecteur d'admission tout était très encrassé. J'ai juste payé le decalaminage du moteur.
Un grand merci à mon concessionnaire franchement ils ont été bien.
Mais et oui il y a un mais j'ai maintenant un bruit de sifflement audible de l'intérieur quand j'accélère et que je monte dans les tours. Je sais pas ce qu'il m'arrive encore mais j'espère que ce n'est pas le turbo.... enfin quelle pourrait être le lien...?
Alors le dernier défaut vient d'un mauvais remontage du collecteur et le joint avait une fuite. J'en serais plus quand j'irais la récupérer.
Oui le risque malgré toutes ces pannes EGR + maintenant mauvais montage
Peuvent avoir une influence sur le turbo...comme calamine en avale EGR
Idem pour le refroidissement si turbo refroidis par eau (si circuit défaillant au début,peut avoir des répercution sur élément périphérique...turbo)
Qu'indique BMW sur le contrôle et fonctionnalité du turbo,après toutes ces péripéties...assure toi en.
Un turbo a remplacer a ce moment ou bientôt...serrait le pompon quand même.
Jusque là BMW prenait tout en charge
