Dépendrait a mon avis surtout du matériel et compétence...
En concession le choix est libre (peuvent bien être équipé d'outils de 2000 comme de 2022)
Dis ainsi pas sorcier...mais en 20 ans les techniques ont évolué.
Dépend principalement du moyen de contrôle utilisé.
Quel est le soucis chez toi qui prétend au besoin d'un contrôle
(autre exemple sans rapport mais pouvant être lié...depuis qques années maintenant l'équilibrage des roues ce fait en plusieurs fois)
1 -jante nue ( 2ct)
2 - jante monté (2ct)
...perso les derniers montage effectué/constaté ne prenaient pas attention
Montage pneu sur jante,puis équilibrage...basta
Le soucis avec cette méthode et le montage de pneumatique qui valent un peu de sous comme aussi "performant" le controle /équilibrage classique ne peut souvent pas suffire dans démarche actuelle (protocole)
...et chose important aussi,comme la plus part des concessions,garge et centre auto fonctionnent sous base de forfait pour ce type de contrôle
...difficile de juger qui a quoi précisément avant contrôle (le rapport du contrôle doit cependant indiquer quel outil/génération utilisé)
(Si a celà on ajoute le facteur compétence de l'opérateur...peut être bérizina...d'un autre point de vu
)
...du coup le cout...pourrait être chez l'un 50 balles et l'autre 150...(comme dis essentiellement en rapport avec outil métrologie utilisé)
Alors oui certains en profiteront avec un vieil outil par exemple,a te facturer la même que sur un outil/contrôle plus performant...précis
Malheureusement
