Retour au V8 !
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Re: Retour au V8 !
T'as oublié : 's car après chicken
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Retour au V8 !
oh bordel , j'avais pas vu ça .
JE suis jaloux, félicitations pour ce beau joujou que tu as là
Enjoy , quel panard tu es du prendre pour rentrer à la maison , et le petit bout, il doit être content
JE suis jaloux, félicitations pour ce beau joujou que tu as là
Enjoy , quel panard tu es du prendre pour rentrer à la maison , et le petit bout, il doit être content
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Re: Retour au V8 !
les amis, je me suis régalé en vous lisant une fois de plus
Arrivée 11h, paperasse vite évacuée, petit tour de la voiture qui attendait sagement dans l'espace dédié aux livraisons.
Pour une auto de presque 7 ans, elle est dans un état absolument irréprochable, on sent que la peinture est de bonne qualité et on ne voit que quelques petits éclats minimes dûs aux cailloux certainement.
L'intérieur pareil, ça sent encore le neuf !
70 km de prise en main à travers le Gers et le Tarn et Garonne, pas de plus bel écrin pour cette C63s qui a enchainé les longues courbes de manière très sage mais quelques accélérations ont vite fait de me donner des frissons, ceux que je pensais avoir perdus.
Et là, là quand même tu vois cher lecteur, le son du V8, le ralenti, les pop and bang et les montées rageuses, mais c'est le pied total, c'est une tuerie totale !!!
C'est simple, cette Merco n'est pas une bagnole, c'est une thérapie.
CR plus complet quand j'aurai parcouru quelques km supplémentaires
Arrivée 11h, paperasse vite évacuée, petit tour de la voiture qui attendait sagement dans l'espace dédié aux livraisons.
Pour une auto de presque 7 ans, elle est dans un état absolument irréprochable, on sent que la peinture est de bonne qualité et on ne voit que quelques petits éclats minimes dûs aux cailloux certainement.
L'intérieur pareil, ça sent encore le neuf !
70 km de prise en main à travers le Gers et le Tarn et Garonne, pas de plus bel écrin pour cette C63s qui a enchainé les longues courbes de manière très sage mais quelques accélérations ont vite fait de me donner des frissons, ceux que je pensais avoir perdus.
Et là, là quand même tu vois cher lecteur, le son du V8, le ralenti, les pop and bang et les montées rageuses, mais c'est le pied total, c'est une tuerie totale !!!
C'est simple, cette Merco n'est pas une bagnole, c'est une thérapie.
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Re: Retour au V8 !
@Gabe si t'as encore ton permis parce que , à mon avis difficile de contrôler son pied droit avec cette grosse grosse fourmi très énervée
" Ardennais un jour , Ardennais toujours "
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Re: Retour au V8 !
Je ne suis pas un accélérateur précoce ...
J'arrive encore à me contrôler
Cela dit, c'est un pousse au crime permanent cette auto.
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Re: Retour au V8 !
c est bon d'entendre ce genre de discours
Profites a fond de ton nouveau jouet
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Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Retour au V8 !
Un beau cadeau 4 jours avant mon criiiiiiiibuzzzzzzzzzzfrrrrrrrrrrchhhhhhhhhh ème anniversaire !
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Re: Retour au V8 !
vingtième ? (on doit avoir le même à peu de chose près)
En ligne
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Re: Retour au V8 !
C’est pas une Rolex pour cet anniversaire? Ah oui, déjà fait!
Je dois reconnaître que je regarde les petites annonces sur ce modèle depuis le début du sujet. Ce n’est pas si cher à l’achat en occasion. Par contre, cela doit consommer 15-17l / 100 en trajet urbain? Les révisions, c’est beaucoup plus cher pour un modèle AMG?
Je dois reconnaître que je regarde les petites annonces sur ce modèle depuis le début du sujet. Ce n’est pas si cher à l’achat en occasion. Par contre, cela doit consommer 15-17l / 100 en trajet urbain? Les révisions, c’est beaucoup plus cher pour un modèle AMG?
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Re: Retour au V8 !
Vu le kilométrage annuel que je fais, la conso je m'en cogne un peu...
Les révisions, de mémoire pour le C63 Break, entre 400 et 700 € selon le type d'entretien à faire.
Les révisions, de mémoire pour le C63 Break, entre 400 et 700 € selon le type d'entretien à faire.
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Re: Retour au V8 !
C'est moins cher en Azerbaïdjan il paraît
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Re: Retour au V8 !
Malgré tes intermèdes automobiles depuis ta dernière 63, je vois avec bonheur que les mots que tu as choisis, traduisent bien ce retour au bonheur mécanique que t’apporte à nouveau ce V8!
Continues de partager…avec nous et nos « petits » 4 ou 6 cylindres, plus ou moins électrifiés et silencieux…
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
Ex: F21 120d, F31 330dMPerf, E91 330d, E87 120d, S4
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Re: Retour au V8 !
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Retour au V8 !
Et il y a même des pitits 3 cylindres,
" Ardennais un jour , Ardennais toujours "
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Re: Retour au V8 !
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Re: Retour au V8 !
te reconnait bien là , mon ami .
L'histoire est un éternel recommencement, parait-il .
Je trouvais ton break noir génial , celle ci est très bien aussi (mais putain qu'il était bien ce break) , tu connais mon penchant pour les bétaillères ...
Bonne route , N-Joy
L'histoire est un éternel recommencement, parait-il .
Je trouvais ton break noir génial , celle ci est très bien aussi (mais putain qu'il était bien ce break) , tu connais mon penchant pour les bétaillères ...
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Re: Retour au V8 !
@Dudley33
Pour la petite histoire, ils ont fait faire la révision de celle-ci chez MB ...Mérignac
Comme quoi
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