Sur d'autres séries l'actuateur peut ce remplacer indépendamment
Exemple
Re: Volets mobiles de calandre
Re: Problème groupe propulseur
Sur ton model ETK ne présente pas d'actuateur et semble faire partie intégrante du bloc conducteur d'air
Son remplacement si nécessaire...juste le bloc c'est au bas mot 250€
Donc avant de prévoir un éventuel remplacement...il y a beaucoup d'autres pistes a vérifier
1er passage diag pour lecture éventuelles erreur
2dn niveau LDR
3ème contrôle du fusible (je n'ai pas ta version exact) mais sur F45 LCI devrait être fusible F50 (5A) sous boite a gant
D'autres pistes,comme capteur T° LDR,capteur T° moteur/boite (si auto),voir également niveau LDR,problème sur ventilateur...
Peut être aussi un soucis de charge,dans l'exemple ou montage d'un attelage non fait dans les règles de l'art
(par là avec besoin de remplacer le ventilateur pour plus puissant)