[Tuto] F30 : Sono de base (stéréo) vers Focal vers Match Up 7BMW

[300&quelques]

Meuh nan
Au pire, tu utilises un preset de bimmerpost.

Ça y est j'ai mal à la tête...

[ferny37]

Pour ma part ça y est, j'ai franchi le pas, vu que ma femme insistait pour me faire un beau cadeau d'anniversaire !

Commande 7BMW passée chez Audiomativ via Amazon.de (811€ livré)

Montage d'ici le 22/10, en théorie très facile dans ma config plug&play

[300&quelques]

Top ça. Et oui, le montage ne devrait pas révéler de surprises...
Là où tu peux mettre un peu plus de temps, c'est pour fignoler les réglages de DSP... Fais-nous part de ton retour !

[ferny37]

Montage fait ce WE, et résultat pour le moment pas au niveau espéré... J'ai chargé le fichier de setup DSP pour BMW Touring dispo sur le site Audiotech Fischer mais j'ai l'impression d'avoir perdu les basses, en tout cas dans les niveaux d'écoute faible à moyenne. À source équivalente on sent bien que l'ampli exploite bien mieux les HP, mais du coup j'ai l'impression que les subwoofers sont très en retrait....
Je n'ai pas encore trouvé le temps de fouiller les forums pour trouver un réglage DSP adapté à mon cas, càd sans changer les sub car ce n'est pas au programme immédiatement.

[300&quelques]

Ah zut ! Alors de mémoire les gens se plaignaient souvent du setup d'origine Fischer, perso je ne l'ai pas essayé.

Sur ce topic, tu as tous les presset réalisé par les gens sur bimmerpost. Bien que le titre du topic fasse référence au PP82, ils sont bien compatibles avec le 7BMW :
https://f30.bimmerpost.com/forums/showt ... ?t=1182351

Les fichiers de presset sont les .pdf joints aux deux premiers posts, à renommer en .afp ou afpx. Perso, j'utilise le "foveon" qui est souvent plébiscité, mais c'est vrai qu'il est plutot adapté à une F30 qu'à une F11... Tu peux au moins regarder si ça joue sur ton rendu de basse.

[ferny37]

Merci à toi pour ton retour, je vais me pencher là-dessus ce WE !

Sinon, vu que le sujet c'est la F30, j'ai vu passer ça dans une sollicitation publicitaire :
https://www.hubauer-shop.de/de/bmw-hifi ... dCpdsIZS8E

Est-ce que ce kit Alpine vendu par BMW est un upgrade de l'option HiFi ou un upgrade pour ceux qui ont l'audio de base ? Et qu'est-ce que ça vaut ? Le tarif reste assez contenu.

[nikolas17]

Concernant ta question sur les différents faisceaux : tout est possible, mais ce que tu propose n'est pas optimal car tu mélanges du faisceau pour solution plug and play (ISO MATCH PP-AC 13a et MATCH PP-ISO 5) et du faisceau pour une solution qui ne l'est pas (Focal IW-BMW-IMP2.1). Quelle que soit la manière d'agencer tout ça, le MATCH PP-ISO 5 et le IW-BMW-IMP2.1 feront double emploi, car chacun des 2 contient des cables aller-retour (in et out si tu préfères).

Je te propose plutôt l'approche suivante. En gros, LA question à te poser pour savoir quels faisceaux utiliser dépend de l'endroit où tu veux prendre tes entrées haut niveau : Est-ce que tu peux/veux prendre tes entrées directement au dos du HU ?

- Si oui, alors tu branches ton ISO MATCH PP-AC 13a au dos du head unit, tu lui connectes le long MATCH PP-ISO 5, que tu routes jusqu'au coffre. Là, tu te retrouve dans la situation équivalente à l'option hifi. Tu n'as rien d'autre à câbler pour arroser toutes les voies en signal amplifié ! Celui-ci va en effet descendre depuis le HU le signal "in" avant et arrière, puis remonter le signal amplifié "out" jusqu'au HU. De là, le signal sera distribué aux 6 voies (HP avant, Sub et HP arrière) via la câblage d'origine. Mais cette fois, amplifié ! (il manquera toutefois le câblage de la voie centrale avant dans cette config)

- Si non (c'est le cas de mon montage, car je n'ai pas de place au dos du head unit ayant déjà connecté mon écran MMI), alors il faut prendre les entrées avant au niveau du connecteur des subwoofers et les entrées arrière directement derrière les montants de portes (cf mes messages et photos au dessus). Pour cela, tu peux effectivement t'appuyer sur le faisceau IW-BMW-IMP2.1, qui va te ramener les entrées avant et ressortir les voies avant + sub amplifiée. Il faudra cependant fabriquer un adaptateur, puisque les connecteurs sont différents entre l'ampli Focal et l'ampli Matchup. Ensuite, il restera à "greffer" sur ce faisceau les entrées arrière et les sorties arrière (Ainsi que la sortie "voie centrale", si tu veux la faire). Initialement, j'étais parti sur cette solution utilisant le IW-BMW-IMP2.1, j'ai donc créé l'adaptateur de faisceau entre celui-ci et l'ampli Matchup. Mais finalement, j'ai changé d'avis et j'ai recréé un faisceau complet, qui incluait les voies arrière (in et out) et la voie centrale (out)

A mon tour, j'espère que c'est clair

Bonjour à tous,

Tout d'abord un enorme merci à @300&quelques pour le tuto et toutes les informations !
J'ai installé le kit FOCAL IS BMW 100L, il y a déjà une énorme différence.

Je pense ajouter un ampli par la suite. J'ai la sono de base, donc sans ampli.
Je penche sur le Match 7 BMW (ou DSP ?), mais j'ai un doute sur la faisabilité de l'option 1, car j'ai un écran aftermarket Android.
(Je ne suis pas sûr de pouvoir faire l'option 2 moi-même).
Est-ce vous pensez que ça va jouer si j’enchaîne deux quadlocks ?

C'est à dire :

[300&quelques]

Merci pour ton retour @nikolas17
À ma connaissance le 7DSP est très proche du 7BMW, peut-être une version antérieure, rien de bien majeur. D'ailleurs les fichiers de paramétrage sont compatibles entre les 2 appareils.
Quant à emboîter les 2 quadlock, véritablement je n'ai aucune idée de la faisabilité. Sur bimmerpost, personne à ma connaissance ne l'a fait, mais ça ne veut pas dire que c'est impossible. L'option 2 n'est pas si compliqué, c'est juste un peu plus long de router tous les câbles dans la voiture.

@Driver : je regarderai demain pour les polarités. Pour le fichier de config, ben je ne vais pas me faire mousser, j'ai pompé celui qui avait les meilleurs avis sur bimmerpost je posterai le lien demain aussi.

[nikolas17]

Merci pour ton retour @nikolas17
À ma connaissance le 7DSP est très proche du 7BMW, peut-être une version antérieure, rien de bien majeur. D'ailleurs les fichiers de paramétrage sont compatibles entre les 2 appareils.
Quant à emboîter les 2 quadlock, véritablement je n'ai aucune idée de la faisabilité. Sur bimmerpost, personne à ma connaissance ne l'a fait, mais ça ne veut pas dire que c'est impossible. L'option 2 n'est pas si compliqué, c'est juste un peu plus long de router tous les câbles dans la voiture.

@Driver : je regarderai demain pour les polarités. Pour le fichier de config, ben je ne vais pas me faire mousser, j'ai pompé celui qui avait les meilleurs avis sur bimmerpost je posterai le lien demain aussi.

Je cherchais depuis un petit moment, mais au final j'ai réussi à trouver au moins deux personnes qu'ils ont fait sur bimmerpost.
Du coup ça paraît possible. Si c'est le cas, j'avoue que ça m'arrange.

Pour l'option 2, ça me gêne pas de router les cables etc. Par contre je n'ai aucune idée où les acheter, quel type, les faisceaux, comment les mettre ensemble...

J'imagine que le 7BMW n'avait pas de cable d'alimentation fourni avec. Dans tous les cas, c'est à moi de le faire, on est d'accord ?
Ça je pense arriver à le faire, grâce à ton post détaillé (merci !).

J'ai aussi envoyé un message à Audiotech Fischer pour savoir la différence entre 7DSP et 7BMW. Je vous tiens au courant de la réponse.

[300&quelques]

Ah bah top ça pour le double quad ! Après, ça doit dépendre aussi de ton poste de radio (avec ou sans le GPS pro, le disque dur et tout le bouzin), voir même de ta série de voiture F2x ou F3x, car selon le cas, il y a plus ou moins de place libre derrière le HU.
Pour l'alim, effectivement, il n'est pas fourni de câbles dédiés dans le kit. Cependant le faisceau pour branchement avec l'option Hifi contient bien l'alim (sinon ça ne serait pas plug & play), avec des sections de câble assez nettement inférieures à ce qu'on prendrai spontanément pour une alim directe...

[300&quelques]

@Driver
J'ai relu le topic pour le fichiers de presset, t'exagères, je donne l'info et le lien juste au dessus de ton post, dans ma réponse à Ferny

Pour les polarités des HP arrière :





On voit pas bien sur ma photo d'écran mais c'est bien (rouge / blanc) pour plus et (marron / blanc) pour moins

[300&quelques]

Cool, bah tu peux plus reculer maintenant Tu as commandé chez qui ?

PS : les ongles longs sur la photos, ce n'est que sur la main droite et parce que je suis guitariste

[nikolas17]

Ah bah top ça pour le double quad ! Après, ça doit dépendre aussi de ton poste de radio (avec ou sans le GPS pro, le disque dur et tout le bouzin), voir même de ta série de voiture F2x ou F3x, car selon le cas, il y a plus ou moins de place libre derrière le HU.
Pour l'alim, effectivement, il n'est pas fourni de câbles dédiés dans le kit. Cependant le faisceau pour branchement avec l'option Hifi contient bien l'alim (sinon ça ne serait pas plug & play), avec des sections de câble assez nettement inférieures à ce qu'on prendrai spontanément pour une alim directe...

J'ai le radio "slim", ça prend la moitié de la place disponible.
Je pense qu'il y a suffisamment d'espace pour mettre deux quads.

Pour le câble d'alimentation, tu pourrais nous dire où tu as acheté ce qu'il faut ?

[300&quelques]

Dans ce cas oui tu devrais être tranquille
Concernant les câbles et les cosses, alim comme audio, j'ai tout acheté sur www.comptoir-du-cable.com, il y a vraiment beaucoup de choix et finalement moins cher qu'Amazon...
Pour l'alim j'ai pris du 16mm², c'est la dernière limite pour pouvoir s'insérer dans le fiche fournie avec l'ampli. Et probablement un peu inutile, mais au moins ça ne chauffe pas d'un poil.

https://www.comptoir-du-cable.com/fils- ... uleur-noir

[300&quelques]

Bon bah c'est cool, ce topic n'est pas prêt de se tarir !

[nikolas17]

Voici la réponse d'Audiotec Fischer :

Hello,

thank you for your inquiry and interest in Audiotec Fischer products.

In case of factory standard STEREO system, we can recommend the following concept:

-amplifier Match M5.4DSP MKII - https://www.audiotec-fischer.de/match/v ... er/m-54dsp or the MATCH UP 7DSP. The UP 7BMW fits exclusively with a HiFi sound system.

-Adapter PP-AC 13A - https://www.audiotec-fischer.de/match/a ... /pp-ac-13a, this replaces the existing adapter and is extended with the following adapter.

-connecting cable PP-ISO 5 - https://www.audiotec-fischer.de/match/a ... l/pp-iso-5

This system can be connected directly to your radio and can also be removed without leaving any residue. The two under-seat subwoofers must be wired directly to the M 5.4 or UP 7DSP. However, this requires specialist knowledge and should therefore be installed by a specialist dealer.

After installation, it is mandatory to program a DSP setup to the vehicle and customer requirements.

More information about our BMW Sound Upgrades can be found online at:
https://www.audiotec-fischer.de/fahrzeugkonzepte/bmw/

With best regards

Technical Support

Je ne sais pas pourquoi ils préconisent de brancher les subs directement à l'ampli ?

[300&quelques]

Je ne sais pas pourquoi ils préconisent de brancher l'ampli directement aux subs ?

Peut-être à cause de la section des câbles ?
En réutilisant le câblage d'origine, tu utilises les câbles qui sont initialement prévus pour supporter la puissance du HU d'origine, alors que le matchup sort 160w par voie sub. Ca fait quand même une douzaine d'ampères sous 12v...
Quant à dire que le 7BMW ne s'adapte qu'au système hifi, je ne vois vraiment pas pourquoi. Et c'est bien un 7BMW que j'ai rétrofitté sur mon option stéréo... Ou alors c'est juste une question de connectique ?

A part ça, les références de faisceaux qu'ils indiquent correspondent à ceux que je mentionne dans ce topic. Et bien sûr, tout cela correspond à l'option que j'ai appelé 1, à l'exception du recâblage des sub qui serait en option 2, si on veut

[nikolas17]

Quant à dire que le 7BMW ne s'adapte qu'au système hifi, je ne vois vraiment pas pourquoi. Et c'est bien un 7BMW que j'ai rétrofitté sur mon option stéréo... Ou alors c'est juste une question de connectique ?

Au final j'ai l'impression que le 7DSP et le 7BMW c'est la même chose.
Il me semble qu'ils ont le 7BMW comme solution plug and play pour option hifi (avec le harnais avec), et le 7DSP pour l'option de base.
Au moins c'est ça que je comprends, car visiblement toi et plusieurs autres personnes ont bien réussi à installer le 7BMW.

Je vais continuer à creuser, car avec ma config actuelle, j'entends pas du tout mes subs.

[300&quelques]

Ben là il est assez manifeste que la connectique est identique !
C'est juste que sur le DSP, ils ont ajouté une lettre (A à G) pour désigner les voies (1 à 7)

La seule véritable différence, c'est la présence de l'entrée remote (port 25) sur le BMW VS le DSP. Cette télécommande étant un accessoire permettant de changer de presset sans avoir à aller appuyer sur bouton sur l'ampli. Vu qu'une fois que c'est reglé, il n'y a pas vraiment de raison de changer de presset, je ne vois pas trop l'intérêt de cette télécommande (sauf à avoir des presset différents pour différents types de musique etc. mais bon...)

@nikolas17 Oui, c'est comme ça que je le vois aussi. Effectivement, le faisceau livré avec le 7BMW ne me sert à rien car il est n'est utilisable que si on a l'option Hifi. Donc d'un point de vue marketing, on peut dire que le package 7BMW n'est adapté qu'à l'option Hifi.

edit : je viens de te répondre en face

[300&quelques]

Pour fixer, pour le coup c'est plug & play.
L'ampli est livré avec une sorte de petite plaque métallique qui se visse sous l'ampli, puis se glisse sur le support de l'ampli OEM (qui est actuellement vide dans ton cas)