Commande BMW I4 M50

[330dMPerf]

Si c’est comme sur les autres BMW, hybrides ou pas:
Dans ton coffre, dans une petite sacoche avec le crochet de remorquage: soit avec ton chargeur, soit dans l’emplacement sous le plancher
Recherches dans le driver guide de l iDrive ou de l’app, cela doit être indiqué au cas où pour ton véhicule.

[mimi0174]

En fait c'est au fond de l'emplacement gauche du coffre, mais comme j'ai rangé la saccoche de mon câble T2 dessus, je n'avais pas vu la trappe au fond

[330dMPerf]

[mimi0174]

Bon hier j'ai fait un tour de 139 bornes et je suis revenu avec 71%, pas mal du tout l'autonomie

[scoubi22222]

A quelle vitesse?

[Wince]

Elle est top cette voiture. Depuis ma dernière recharge j’ai fait 340 km et me reste 98 km d’autonomie. Pourtant j’ai recommencé à mettre le pied dedans ! Je suis à 17,7 kwh de moyenne sur la dernière recharge

[mimi0174]

Pour la vitesse, je n'étais pas sur autoroutes mais plutôt sur nationnales et départementales, mais j'ai bien roulé par rapport aux conditions

[Pat25]

Mouais, j’attends de voir niveau efficience.
L’autonomie est bonne, merci a la batterie de 82kw.
J’ai roulé en tesla modèle 3 batterie 55kw, hors autoroute, voie rapide a 110 et nationale, je dépassais les 400km, et consommais 11/12kw au 100!
Au niveau consommation le maitre en la matière reste tesla, mais c’est leur principal point fort, avec la partie logiciel (ota, sentinelle etx…)

La i4 a beaucoup d’arguments, qui sont pour moi supérieur a tesla, d’ou mon choix, mais l’efficience peut être améliorée

[mimi0174]

Ben oui, Tesla c'est les meilleurs, le vendredi, t'es la, et le lundi t'es plus là

[Bestof27]

Je suis un peu déçu par la consommation de ma i4.
20 Kwh / 100 Km sur un parcours mixte de 40 km en écopro et en conduisant cool (50 Km/h de moyenne)
Il me semble que la TM3 est beaucoup plus efficiente.
Je vais faire un test avec celle de ma compagne, même parcours, mêmes conditions pour voir.

[Bestof27]

Bon voilà le comparatif sur un parcours de 13 km (nationale - agglomération).
Clim 21 °C
Départ à froid
Mode confort

i4 edrive40 : 20.4 KWh/100 Km
TM3 sr+ : 13.7 KWh/100 Km

j'ai du mal à croire qu'il y ait une telle différence !

[mimi0174]

C'est franchement beaucoup pour une 40e, surtout que moi j'étais en mode confort

[Casto]

Sur des courtes distances, à froid, elle consomme plus. Mais perso (5000km avec ma eDrive 40), la seule fois où j’ai consommé 20kWh au 100, c’est sur autoroute à 140.
Sinon, même avec des petits trajet sans preconditionnement, la consommation n’est jamais supérieur à 18kWh. Et je ne roule pas en éco pro….

[mimi0174]

Peut-être que le frein à main est tiré ?

[Bestof27]

Pour le frein à main c'est bizarre, j'ai pas pris l'option !
Il y a peut-être une période de "rodage" pendant laquelle la consommation est supérieure à la norme ?

[Wince]

Tu consommes plus que moi ! Je suis à 17 !
Tu as coupé ta clim ?
J’ai fait aller-retour à Strasbourg 1200 km, j’ai fait moins de 20 de moyenne
J’ai aussi regardé en faisant des petits trajets de 3-4 km là je peux faire du 25, voire 30…. Mais dès que je me mets à rouler cool ça descend aussitôt à 18-20 de moyenne

[Bestof27]

Ma clim est à 21 ° C en permanence.
Avec une conso de 18 - 20 KWh/100 Km on est très loin de l'autonomie annoncée de 590 Km !
C'est par contre ce que réalise réellement la TM3...
Malgré tout, je trouve que l'i4 est plus confortable, plus silencieuse, mieux finie et ressemble à une voiture.
Je n'ai pas encore eu l'occasion de faire un long trajet, le covid m'ayant cloué au lit pendant mes congés....

[Markos]

Salut,

Le sujet de la consommation m'intrigue aussi @Bestof27, au vue des autres retours de leurs propres conso. Tu as quoi comme monte de pneus sur ton i4? (il ne me semble pas trouver l'info... )

[Wince]

Désactive pour commencer la Clim. Elle ne sert à rien mais consomme. Tu es dans quel mode. Je suis toujours en adaptive sur autoroute et en B en ville. Pour info voici ma conso de cet après-midi pour aller chercher quelqu’un à Roissy CDG….

[Bestof27]

@Markos
Pirelli Pzero 245/45 R18