couple de serrage train arrière

[FASCAGA54]

bonjour,

je voudrais savoir si quelqu'un pourrait me donner les couples de serrage du train arrière avec un schéma.

BMW E53 X5 3.0D de 2004

merci à tous

[Outlander 68]

3 = M10 à 80Nm
5 = 100 Nm
6 = 100 Nm
7 M14 = 127 Nm / M10 56 Nm




1 = 100 Nm
2 = 56 Nm et 59 Nm
3 = 165 Nm et 100 Nm
5 = 250 Nm et 105 Nm

En gros,n'hésite pas a préciser au besoin

[FASCAGA54]

merci je dois changer les bras transversaux

super

[FASCAGA54]

tu as trouvé ça ou ?

[Outlander 68]

Il s'agit des TIS BMW (Technical Information System) soit une partie des outils/supports technique utilisé par BMW

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/
Affiliation nécessaire

[Outlander 68]

ok

Positions 6 et 11 ci dessous


https://bimmercat.com/bmw/de/search/sel ... CE/33_1029


2 = 56 Nm
1 = 59 Nm


Et pour 11

1 serrait 100 Nm 90+-15°
2 indiqué à 80Nm

Ces couples sont indiqués avec la nécessité absolue de remplacer la visserie (neuf)

Au passage quels sont les symptômes
Arrière/sensation dérobe...
Claquements imperfection route...

Bon entretien,n'hésite pas pour un tutoriel dédié

[FASCAGA54]

merci à tous

super sympa

j'ai deja changé un coté ce matin? le coté qui avait un problème. bientôt l'autre.

[FASCAGA54]

au fait le symptôme.

jeu dans la roue arrière gauche.

j'avais entendu un claquement en montant un petit trottoir tout en tournant.

roue levée elle avait une translation horizontale.

Voila vous savez tout.

quand je changerai l'autre je ferai des photos pour méthodologie.

Bonne soirée

[Outlander 68]

je remarque suspension pneumatique...là aussi peut être faiblesse à venir (comme peut être besoin de compenser )
Bel entretien

[FASCAGA54]

non non pas suspension pneumatique

c'est une suspension normale