bonjour,depuis hier et d'un seul coup,mon moteur a commence a claquer ,et perte de puissace.je me suis arrete voyant dde et moteur allume ,il y avait une odeur de gazoil non brule et un peu de fumee qui sortait du haut moteur.j'ai redemarre jusqu'a chez moi (15 km)en roulant a 40km.j'ai redemarre et le bruit a l'air de s'etre accentue.on m'a dit que ca devait etre un injecteur,mais le bruit est vraiment fort.quel est votre avis ?merci d'avance.
Si ta valise diag peut mesurer en temps réel le mode débit de chaque injecteur...et si écart hors cote...oui reste une méthode pour un diag..je pense (du moins une piste)
P14A3
Description du défaut
Capteur de pression des gaz d'échappement/capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur/capteur de pression atmosphérique, ligne 1 - problème de mesure/performance
P0471
Description du défaut
Capteur de pression des gaz d'échappement - problème de performance/de limite
merci pour les codes.donc mon clacquement moteur par rapport a ces codes vous font penser a quelle panne?vu que je ne l'ai pas redemarre ,de peur de tout casser,car il fait vraiment un bruit de casserole de feraille.merci.
c'est le xdrive x83 pe11aj sur carte grise.mais normalement une distri a chaine n'est pas censee lacher .et si c'etait le cas je n'aurais pas pu rouler 20km jusqu'a chez moi,non?
bonjour,je n'ai toujours pas resolu mon probleme moteur,un mecano me dit injecteur un autre bielle ou piston,mais aucun n'a voulu le demarrer !ils font un diagnostic selon mes dires.
que faire?merci si quelqu'un a une idee.
Bonjour désolé de pouvoir t’aider mais on est pas devant le véhicule pour entendre le bruit, sur le 2,0d des problèmes de chaînes de distribution est connu mais ça peut-être tout ou rien turbo, coussinets de bielles, injecteurs…..
bonjour,desole de ne pas avoir repondu plus tot.j'ai demonte le cache pour acceder aux bougies de prechauffage,et sur la bougie 2 le fil est fondu et il y a un trou sur le boitier plastique.quelqu'un a t'il deja eu ce probleme?merci.
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