Choix cornélien 40i/40d - Commande 340i - livraison

[davcbr]

Sinon la RS4

[DawN]

Ok excuse moi j’avais omis le fait que tu étais en belgique (pays dont je ne connais en rien la fiscalité )

Dans ce cas c’est sûr que ce sont des véhicules bien différents, n’oublie pas de prendre en compte le confort et la conso

Dans tous les cas le choix t’appartient

[CORRADOFRANZ]

Bonjour,

On sent effectivement la surface frontale avec le X3 M4,0i. A 135km/h, on doit être à environ 10l-10.5l. A 170km/h, cela s'envole, c'est 12-13l. Perso, je ne ressens aucune différence de performances entre SP95 et SP98. Il y a quasiment 25 centimes à Luxembourg de différence au litre, alors, c'est sp95. Je n'ai pas une version facelift, mais antérieure.

La différence était net sur mon N20 entre le 95 et le 98.
Un petit test sur AMG avec perte de plus de 50cv à partir d'environ 6000tr/min.

[davcbr]

Je pense que ce n'est clairement pas possible de perdre 50 cv, il on foirer ailleurs

Seul les moteur très pointus peuvent avoir une perte, ceux qui ne peuvent justement pas rouler en 95

tu peut trouver des centaines de vidéo et de test qui le prouve aussi bien, maintenant faut être logique, 50cv de plus avec de la 98, si la voiture est prévus pour 95 bof, par contre ma 997 oui marquée minimum 98, peut être Amg aussi

[CORRADOFRANZ]

Presque 2000tr/min de différence sur une RG (moteur 2 temps)
Et comme dit plus haut, une 328i castrée sur autobahn et sur le couple ailleur.
Une Twingo 75cv qui ne monte pas les côtes en 5 ième par chez moi selon l'essence utilisée.

Chacun met ce qu'il veut, mais la puissance et le couple annoncés de nos BMW l'est avec du 98.....depuis toujours.

[davcbr]

C’est de l’humour ou tu n’as pas bien lu ?
J’ai bien précisé à part les véhicules anciens ou pointu, une moto c’est pointu, deux temps en plus’ bon mais sérieux svp

[CORRADOFRANZ]

Sérieux, tu considères donc comme ancienne une 328i quasi contemporaine à ta 540i? :
Que le N20 est un moteur pointu?
Et mets en doute ce que BMW indique pour tous ses moteurs essences?

Les valeurs de performance pour les moteurs essence se rapportent à un carburant de qualité RON 98. Les informations relatives à la consommation se rapportent au fonctionnement avec un
carburant de référence conformément au règlement (CE) n° 715/2007 sur le type de véhicule pour lequel la réception a été sollicitée. Les qualités de carburant sans plomb à 91 d’indice RON
ou supérieur avec une teneur en éthanol maximale de 10 % (E10) sont autorisées. BMW recommande l’utilisation de supercarburant sans plomb à 95 d’indice RON.


Effectivement à 80km/h au régulateur on ne remarque pas de différence.

[DIIMI]

Pour la perf 98/95, je n'ai jamais vraiment ressenti de différence sur mes longs trajets et je roulais au max au SP98 pour mes petits trajets (40i)

Demain je vais essayer un X3M compétition pour voir si la différence de budget avec le 340i Touring est justifié.
Dommage qu'il ne font pas les mêmes conditions sur le M3 Touring, le choix aurait été bcp plus facile...

Quelqu'un peu me renseigner si le siège M sport reste confortable sur longue route, car c'est le modèle de siège sur les 2 véhicules sélectionnés.

Dimitri

[330dMPerf]

C’est la même « denomination » MSport, mais tu verras que ce n’est ni le même cuir, ni les mêmes sièges, même si la forme globale est trompeuse … à l’avantage bien sûr du X3M en terme de confort.
Et vu que c’est le même moteur dans le X3M que dans les dernières M3/M4, pour avoir conduit les 374 CV d’une 40i et les 530 dans la même demi-journée, c’est vraiment une grosse différence…

[DIIMI]

Merci pour ton retours,

L'offre X3M que j'ai reçu est composé:
- Couleur Broaklyn Grau
- Cuire Merino Noir
- Pack Options de base M

+ en Options:
- M Compétition Pack dont jantes 892M 21" bicolore
- Accès confort
- Attelage remorque élec
- Frein M rouge
- M line Shadow Line
- Toit ouvrant pano
- Vitres teintées arr
- Sièges avec ventilation active et Soutien lombaire
- Insert déco M Carbone
- Active Protection
- Driving assistant pack pro
- Parking assistant Pack Plus

Et le delta de prix entre la X3M neuve et la M340i Touring occasion premium (voir détail post précédent) est de 12 000€ TTC, si je pars sur un M340i LCI neuf, il y a peine 1000€ de différence avec le X3M .....

Ce qui n'est pas si important au final mais par contre à l'usage (40k kms/an) , le X3M risque de couter nettement plus que le M340i (conso, assurance, entretient,....)

[davcbr]

Pas grosse différence oui, par contre conso et entretien vas faire mal

[330dMPerf]

Alors, cette config commandée après l’abandon de l’option X3 M/// ?

[DIIMI]

Bonjour,

Voilà j'ai enfin pu me libérer pour tester le X3M et c'est un super véhicule mais vue mon profil de conduite, le M340i est bien plus polyvalent (confort, conso, couple à bas régime).

Je viens de passer ma commande sur base de cette config (livraison 4eme trimestre 2023):






M340i Touring
- Brooklyn grau
- Siège M Cognac
- Jante 848 en monte hiver
- Tableau bord recouvert sensatec
- Insert Carbone

- M sport pack pro
- Innovation Pack
- Confort Pack
- Entertainment Pack

- Toit ouvrant panoramique
- Vitres teintées foncées à l'arrière
- Eléments de commandes avec finition galvanisée
- Suspension adaptative M
- Attelage remorque élec
- Sans monogramme

- Volant M Performance Alcantara Carbone



- Jantes été, j'hésite encore mais je pense prendre les Z Performance ZP 7.1



Dimitri

[330dMPerf]

Tu as le HK dans le pack?
Et la suspension pilotée d’office?
Sympa les jantes Z… mais pourquoi tu prends pas les 795 en 20’ du coup chez BMW? Qui y ressemble fortement

[DIIMI]

Bonjour,

Dans les packs, j'ai bien pris HK, driving ass pro,... elle est pour ainsi dire full.

Pour les jantes, je regarde une alternative aux jantes M performance 20", sans pneus runflat



Dimitri

[davcbr]

Configue de dingue, et les jantes enfin un truc différent des 795 (que j'aime beaucoup) et ce même si les zp à mon avis une horreur à nettoyer, perso j'aurais aimer des 1000M en 20'

Tu n'as pas eu de soucis pour avoir des 20 homologuer? je pensais que impossible sur G21

[Durango]

J'adore

[DIIMI]

Salut,

Pour les jantes d'après mon revendeur habituelle pas de soucis en Z Performance ou Vossens, j'aime assez bien la HF-5

https://vossenwheels.com/galleries/bmw- ... ries-hf-5/

Pour la 1000M elles sont top mais budget assez haut et pas eu d'info de BMW si homologué sur mon véhicule car en mixte 19/20".

Dimitri

[davcbr]

Je pense pas homologuer en effet, il y a des copie parfaite

[tty13]

Belle config !