Achat 4 Gc

[stef7702]

Bonsoir à tous,

Je suis dans l’optique d’acheter une 4Gc en remplacement d’une c4 et en complément d’une 325i e92.

Que vaut le 20d avec la boîte auto 8rapports?

Il y a t’il des points à faire attentions?

L’essence le tente bien mais j’ai déjà la 325i qui roule à la betterave et niveau autonomie c’est vraiment pas ça.

Ensuite, combien coûtera l’attelage en 2nd monte?

J’ai se modèle là en vue en ce moment, je vais tenter une negoce, il me paraît un chouilla trop chère.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2271719357.htm

Merci à vous.

[davcbr]

Pour l'instant toutes les voitures sont trop chère et souvent peu négociables, cela fait un an que je cherche un dailly, si cela continue vais finir en Tesla

[mrj]

J'aime beaucoup cette F36, au point que je ne la change pas.
J'ai une 30d, mais j'ai eu le 20d sur une 520d et une 320d et je le trouvais très bien (couple disponible, reprises suffisante, quitte à basculer momentanément la bva en sport).
La bva ZF8 est très agréable et réactive.

[trandber]

bonjour.
j ai la 4GC en 418d bva8 finition M Sport
bon le bruit moteur de l exterieur c est pas ça, sinon c est une bonne voiture ( usage nationale /autoroute) , conso 5l/100Km.

[Nical]

J’ai une 420dx GranCoupe MSport depuis 2016, et j’en suis super content.

Déjà esthétiquement je la trouve toujours aussi belle qu’au début même après les années, et ensuite techniquement 0 problème !
J’avais une 330d Touring e91 avant, certes le 6L m’a manqué, mais le 20d marche plutôt bien. Tu n’as pas l’allonge magnifique du 6L, mais la boite auto sport 8 vitesses est d’un super confort, d’une très bonne réactivité en mode sport/sport+, tu peux déjà t’amuser.

Pour moi le plus gros avantage de cette voiture est sa maniabilité et sa précision, surtout grâce au xdrive. Conso très raisonnable, toujours en fonction de ta conduite bien sûr, mais entre 5,8l en mode cool, et du 8l en mode plus énervé avec 4 personnes les bagages, les pneus hiver, et le coffre de toit

Pour la boîte auto j’ai la boîte sport avec palettes, c’est une régale !

Je vais la quitter d’ici 1 mois pour passer à l’électrique, mais ça restera une de mes voitures préférées

[davcbr]

@Nical Tu as pris quoi comme électrique?

[Nical]

@davcbr J ai pris une i4 40 Msport . Le délai est très long, mais j arrive presque au bout. Livraison en mars

[davcbr]

@Nical Passez de Diesel à électrique, c'est un achat société? car sinon gros changement en vue

[Nical]

Non, je roule beaucoup moins, et principalement sur des petites distances. J ai 2 ou 3 voyages de 500km par an, donc on verra bien .
J habite sur Lyon, donc bientôt ZFE, puis thermique essence avec les malus et le coût des carburants me donne l envie de tester l électrique
Et j aime beaucoup le format 4GC donc j y reste

[davcbr]

Vrais que au moins BMW garde l'aspect d'une voiture, et surtout l'intérieur, La ou c'est la faiblesse de Tesla

[stef7702]

J’ai une 420dx GranCoupe MSport depuis 2016, et j’en suis super content.

Déjà esthétiquement je la trouve toujours aussi belle qu’au début même après les années, et ensuite techniquement 0 problème !
J’avais une 330d Touring e91 avant, certes le 6L m’a manqué, mais le 20d marche plutôt bien. Tu n’as pas l’allonge magnifique du 6L, mais la boite auto sport 8 vitesses est d’un super confort, d’une très bonne réactivité en mode sport/sport+, tu peux déjà t’amuser.

Pour moi le plus gros avantage de cette voiture est sa maniabilité et sa précision, surtout grâce au xdrive. Conso très raisonnable, toujours en fonction de ta conduite bien sûr, mais entre 5,8l en mode cool, et du 8l en mode plus énervé avec 4 personnes les bagages, les pneus hiver, et le coffre de toit

Pour la boîte auto j’ai la boîte sport avec palettes, c’est une régale !

Je vais la quitter d’ici 1 mois pour passer à l’électrique, mais ça restera une de mes voitures préférées

Merci pour ton retour expérience.

On part sur un diesel pour l’autonomie, l’essence à l’éthanol reste contraignant même si financièrement ça peut valoir le coup.

C’est madame qui va la conduire donc la conduite ne sera pas énervé comme moi même si elle appuie un peu.
Elle passera d’un 1,6hdi 92 donc elle sera contente.

Pour ma part, j’attends de voir le comportement du 20d, j’ai l’habitude du l6 essence qui est un régal, mais là on a pas le budget pour un l6 diesel.

Tu es rester d'origine ou tu as fait un stage 1 dessus?

[Nical]

Non tout d origine

[stef7702]

Le chargement est réellement plus pratique que dans une 3, surtout pour les valises?

[Nical]

Ah oui sans problème ! Et je venais de 2 touring avant.
L ouverture du hayon est vraiment un plus pour le chargement, et tu peux enlever la plage arrière si besoin.

[onlyrider]

Le chargement est réellement plus pratique que dans une 3, surtout pour les valises?

C'est sans commune mesure ! J'ai eu une Serie 3 F30 berline et je n'ai pas du tout apprécié ce coffre à malles. Je n'ai repris que des hayons depuis cette expérience : même si le volume en L peut être identique sur le papier, la forme, l'accès et la hauteur du coffre entre un hayon et une malle change tout ! Et force est de constater qu'on y met quand même plus et plus facilement dans un coffre avec hayon

[PierreGsa]

Je vends mon GC stage 1 ethanol si t'as toujours pas fait ton choix ;-)

Et je reprends un GC plus récent :-)

Super voiture.

[stef7702]

@PierreGsa dit m’en plus.

J’ai été voir un 4Gc de 2017 en garage, pas de suivis bmw.

En facture une vidange en 2021, ainsi que 4 pneu et disque plaquettes.

Vous passez votre chemin ou pas?

[PierreGsa]

ça semble léger quand même..

Je te fais un MP