Bonjour à tous,
J'ai eu l'occasion cette semaine d'essayer le nouveau RX 450h+.
Côté positif, la possibilité de rouler en tout électrique en mode hybride (soit, le mode le plus intéressant AMHA) et ce, de façon normal, càd, sans devoir rouler avec un œuf sous le pied comme avec le Peugeot 408 et ou le dernier Range Rover Sport.
Les performances, sans être transcendantes (et inférieures au dernier NX450h+), sont suffisantes de nos jours mais pas exceptionnelles.
Cependant, l'autonomie en tout électrique ne fait apparemment pas de miracle.
Le comportement routier a également progressé par rapport au modèle précédent sans dégrader le confort.
Reste le prix, qui subit une inflation très (trop) importante en arrivant actuellement à ... 103000 euros en version Executive!!!
De nouveau, peut être (certainement) très (trop) cher pour ce qu'il offre de plus par rapport à l'ancien modèle, certes non PHEV mais ... équipé en thermique d'un noble 6 cylindres.
